jelcz

Izba historii marki Jelcz jest już otwarta, ale mieszkańcy będą mogli ją zobaczyć dopiero we wrześniu. Dlaczego?

Na ten temat nie zmieniam zdania: doprowadzenie do powszechnej upadłości po 1990 różnej wielkości przedsiębiorstw przemysłowych, w tym tak wielkich fabryk motoryzacyjnych jak FSO-Żerań Warszawa, FSC - Starachowice, URSUS Warszawa, JZS Jelcz i innych, zostało spowodowane strategicznymi błędami transformacji ustrojowej polskiego przemysłu

My, niżej podpisani, chcemy być zaczynem powstającego ruchu na rzecz ukarania winnych przekrętów, malwersacji i nadużyć, popełnionych przy upadku i likwidacji Jelczańskich Zakładów Samochodowych w J-L.

"Historia JZS Jelcz - Zapisy wspomnień" to pozycja niezwykła, bo napisana przez ludzi, związanych z nieistniejącą fabryką, dzięki której powstało miasto

24 maja w restauracji "Uśmiech" odbyła się promocja książki "Historia JZS Jelcz - Zapisy wspomnień" Jana Dalgiewicza i Wojciecha Połomskiego

1 lipca 2001 wprowadzono rozwiązania restrukturyzujące Zakłady Samochodowe Jelcz SA. Z ich majątku wydzielono dwie spółki-córki z ograniczoną odpowiedzialnością, w których Jelcz SA miał 100 procent udziałów. Utworzono: Jelcz-Samochody Ciężarowe oraz Jelcz-Komponenty. Po dziesięciu latach Jelcz-Komponenty są jedyną spółką, która nadal funkcjonuje

Był rok 1978, a może 1979. W „Jelczu” wdrażano wtedy nową licencję na wywrotki. Ojciec, pracownik zakładów, przyniósł 4-letniemu Wojtkowi plakat wywrotki. On bawił się nim tak długo, aż go zniszczył. Tego samego roku, 1 maja, fabryka otworzyła swoje bramy rodzinom pracowników. Wojtek, trzymający ojca za rękę, nie chciał oglądać maszyn. Z zaciekawieniem oglądał za to ciężarówki i autobusy...