Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
wtorek, 28 kwietnia 2026 14:56
ZOBACZ:
Reklama Hipol
Reklama Jaśnikowski
Reklama BMM

Kolejna inwestycja PGZ niedaleko. Nie tylko Spółka Jelcz da pracę

Inwestycja infrastrukturalna o wartości ponad 300 mln zł oraz obecność partnerów amerykańskich przekłada się na atrakcyjność pracy w tej części Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Planowany wzrost zatrudnienia w najbliższych latach szacowany jest tu na poziomie 250%!
  • Źródło: PIT-Radwar, PGZ
Kolejna inwestycja PGZ niedaleko. Nie tylko Spółka Jelcz da pracę
Kolejna wielka inwestycja w Aglomeracji Wrocławskiej. Tym razem w podwrocławskiej gminie Czernica. Swoją nową wielką inwestycję realizuje tam PGZ
Podziel się
Oceń

W lipcu  wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), spółka PIT-Radwar z Warszawy, ogłosiła zamiar przejęcia Wojskowych Zakładów Łączności Nr 2 (WZŁ-2) z Czernicy. PIT-Radwar to jeden z czołowych dostawców urządzeń z zakresu elektroniki profesjonalnej dla Sił Zbrojnych RP. Spółka ta od wielu lat prowadzi prace badawczo-rozwojowe w dziedzinie radiolokacji, radioelektronicznych systemów rozpoznania, systemów automatyzacji i wspomagania dowodzenia oraz powiązanych z nimi systemów uzbrojenia, zwłaszcza przeciwlotniczego. Jej produkty znajdują się na uzbrojeniu wszystkich rodzajów Sił Zbrojnych RP, a także na wyposażeniu armii zagranicznych. Konsolidacja kapitałowa pomiędzy spółkami PIT-RADWAR S.A. i WZŁ-2 w Czernicy pozwala na znaczną rozbudowę zdolności produkcyjnych i serwisowych Grupy PGZ. Realizując kolejne zadania strategii Grupy, na bazie powstającego oddziału PIT-RADWAR S.A., zarząd spółki podjął decyzję o utworzeniu Dolnośląskiego Centrum Produkcyjno-Serwisowego PGZ. 

Aktualnie w Siłach Zbrojnych RP eksploatowanych jest ok. 550 jednostek sprzętowych (stacji radiolokacyjnych oraz sprzętu kierowania i dowodzenia uzbrojeniem) wyprodukowanych przez PIT-RADWAR S.A. i  funkcjonujących na autonomicznych pojazdach, m.in. NUR-15 ODRA, NUR-12M/ME, NUR-21M/MK, LIWIEC, POPRAD, SOŁA, BYSTRA, systemy ZENIT, REGA, ŁOWCZA i inne. Dodatkowo serwisowany jest sprzęt eksploatowany na platformach lotniczych i morskich oraz stacjonarnie zainstalowany w tzw. infrastrukturze krytycznej, tj. kolejne ok. 500 jednostek sprzętowych. Liczba obecnie eksploatowanego sprzętu radiolokacji i dowodzenia w SZ RP to ponad 1000 egz. Docelowo, po zrealizowaniu programu WISŁA, NAREW, PILICA+, liczba wzrośnie do ponad 2000 egz. Realizacja zadań stawianych przed Centrum wspierana jest przez zawarte na targach MSPO 2023 umowy transferu technologii oraz umowy biznesowe z firmą L3Harris. Wynikają także z zapisów najnowszych umów na rzecz dostaw systemów podpisanych z Agencją Uzbrojenia MON w ostatnich miesiącach. 

Inwestycja infrastrukturalna o wartości ponad 300 mln zł oraz obecność partnerów amerykańskich przekłada się na atrakcyjność pracy w tej części Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Planowany wzrost zatrudnienia w najbliższych latach szacowany jest na poziomie 250 proc. Nowe miejsca pracy, pakiety szkoleniowe, nowe technologie, zaawansowany sprzęt zaczynają stanowić wizytówkę regionu na mapie polskiego przemysłu obronnego.

Czym ma się zajmować? Będzie to m.in. produkcja i serwisowanie całej elektroniki specjalistycznej związanej z urządzeniami na licencji firmy L3Harris, czyli wielu różnych radiostacji. Chodzi też o wyposażenie wozów dowodzenia w odpowiedni sprzęt radiowy, szkolenie użytkowników, serwisowanie sprzętu. To ma być także centrum serwisowe dla wszystkich systemów dowodzenia, systemów radarowych oraz systemów uzbrojenia dostarczanych przez domenę elektroniczną Grupy PGZ. 



Napisz komentarz

Komentarze

Jacek 07.11.2023 12:44
Same dobre wieści! Jeszcze trochę i Czernica będzie się starała o prawa miejskie :-)

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

KOMENTARZE
Autor komentarza: SzpitalTreść komentarza: Potwierdzam, ja byłem tym szpitalem.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:41Źródło komentarza: LIST: - Pociągi KD Sprinter też powinny się zatrzymywać na przystanku Oława ZachodniaAutor komentarza: WiesiekTreść komentarza: Oława Zachodnia zasługuje na to aby zatrzymywały się tam wszystkie pociągi należące do Kolei Dolnośląskiej ze względu na to, że jest tam bardzo duże osiedle i ogrom pasażerów. Te 3 min nikogo nie zbawi a ułatwi życie setkom pasażerów. Wystarczy spojrzeć ile tam pasażerów wsiada i wysiada oraz ile samochodów przebywa na parkingu, coraz więcej. Rozumiem że na wioskach mogą się nie zatrzymywać, ale przy takim centrum przesiadkowym to musowo powinny, tym bardziej, że to centrum przesiadkowe powstało po to aby nie jechać do Wrocławia samochodem tylko koleją. Apel do w-ce Marszałka aby wsparł tą inicjatywę.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:35Źródło komentarza: LIST: - Pociągi KD Sprinter też powinny się zatrzymywać na przystanku Oława ZachodniaAutor komentarza: cześTreść komentarza: ja wracam o 13 :DData dodania komentarza: 28.04.2026, 12:26Źródło komentarza: Czytelnik prosi o interwencję, bo... nie da się jechaćAutor komentarza: InformatykTreść komentarza: Ale po co windy, by następny rok był remont przez windy. Oddajcie dworzec przed zimą, by ludzie nie marzli na zewnątrz.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 11:01Źródło komentarza: Za pół roku Oława ma mieć piękny dworzec kolejowy. A co z windami?Autor komentarza: RedaktorTreść komentarza: "Z kolejnych informacji, jakie otrzymaliśmy 31 października 2026 z zespołu prasowego PKP PKL...." - no, no, informacja z przyszłości.... W skrócie: nie ma kasy biletowej i nie będzie wind na perony - i tyle w temacie.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 10:39Źródło komentarza: Za pół roku Oława ma mieć piękny dworzec kolejowy. A co z windami?Autor komentarza: KlaunTreść komentarza: TYLE .... i na tyle 🤣🤣🤣🤣Data dodania komentarza: 28.04.2026, 10:38Źródło komentarza: Do końca streama jeszcze dwie godziny. Zaczęło się od Mai z Oławy!
Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama