Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 7 marca 2026 18:21
ZOBACZ:
Reklama Hipol
Reklama Jaśnikowski
Reklama BMM

Nowe hale rosną jak na drożdżach. Kiedy koniec?

Przebudowa budynku w bezpośrednim sąsiedztwie funkcjonującego od maja 2018 parku handlowego S1 przy ulicy 3 Maja ruszyła z kopyta. Trudno się dziwić, bo wszystko ma być gotowe już za 8 miesięcy
Nowe hale rosną jak na drożdżach. Kiedy koniec?
Budowa ruszyła z kopyta

Autor: Jerzy Kamiński

Podziel się
Oceń

Grupa Saller z Wrocławia przebudowuje i rozbudowuje kompleks handlowy przy 3 Maja  w Oławie o kolejne 11.150 m² powierzchni zabudowy oraz o 18 nowych lokali handlowych. W istniejącym obiekcie po Tesco pozostawiona została oryginalna konstrukcja oraz dźwigary z drewna klejonego, które są poddawane renowacji. Bliżej ulicy już stoją ogromne filary nowej hali. Zakończenie wszystkich prac nad drugim etapem oraz otwarcie obiektu zaplanowano na czwarty kwartał 2026 - po wrześniu.

 

 

Wśród najemców nowych obiektów klienci znajdą drogerię DM, sklep z elektroniką Euro RTV AGD, Martes Sport oferujący odzież sportową i turystyczną, sklep z modą męską Villaro oraz Centrum Bambus z asortymentem artykułów codziennego użytku oraz akcesoriów dekoracyjnych. Do najemców obiektu mają też dołączyć kolejne marki z segmentu drogeryjnego, obuwniczego oraz tekstylnego. 

Wśród marek, które pojawiały się na wizualizacjach w ogłoszeniach o wynajmie powierzchni wymieniane były także Sinsey, New Yorker, Pepco, Deichmann, Etno, MR.DIY, Hebe, KOMFORT i Woolworth, ale na razie tych informacji nie ma oficjalnie potwierdzonych. Rok temu Patrycja Kamińska (PR Manager Działu Marketingu Netto Sp. z o.o.) potwierdziła nam, że jednym ze sklepów po dawnym Tesco w Oławie będzie sklep Netto. 

Inwestor planuje uzupełnienie oferty handlowej o punkty usługowe oraz lokale gastronomiczne popularnych restauracji sieciowych. W sumie po zakończeniu rozbudowy park handlowy S1 w Oławie zaoferuje klientom ponad 18 tysięcy metrów kwadratowych nowoczesnych powierzchni handlowo-usługowych zlokalizowanych przy jednej z głównych arterii komunikacyjnych miasta. 

 

Parę dni temu tuż przy drodze przed powstającą halą wycięto drzewa 

 

 


Napisz komentarz

Komentarze

Waldi z Oławy 29.01.2026 08:56
Samorząd Oławski nie ma pomysłu na rozwój naszego Miasta ,kto pozwolił na postawienie następnej Galerii przy ul 3 Maja czy budowę Lidla na osiedlu Nowy Górnik

Oławianin 29.01.2026 08:48
Oława bez Obwodnicy i drugiego mostu na Odrze ,to Miasto bez przyszłości zamknięte, zapyziałe i śmierdzące spalinami i wymierające z powodu ołowicy która będzie niszczyć organizmy LUDZKIE !!!!!!

Platon 22.01.2026 11:27
Nie ma w Oławie gospodarza, podobne miasta na Dolnym Śląsku rozwijają się dużo lepiej i wyglądają lepiej. Najważniejszą sprawą jest zrobienie obwodnicy naszego miasta, drugiego mostu na Odrze i drogi rowerowej do Jelcza. Te trzy rzeczy powinny być napisane w Sali Rycerskiej, aby burmistrz i radni wiedzieli czym się mają zająć.

Filozof grecki 29.01.2026 12:16
Widać jakie masz pojęcie o samorządach. To nie są zadania Burmistrza tylko Marszałka dolnośląskiego albo dyrekcji GDDKiA, a tam wszystko, zależy od wielkiej polityki.

Jakub 21.01.2026 22:15
Olawa ma jeden problem. Przystanek PKS i PKP są daleko od siebie. Dlaczego miasto nie myśli racjonalnie?Zamiast robić parking przy torach, mogli w bliskiej odległości zrobić nowy PKS w tym miejscu. Ułatwiłoby to komunikację przesiadkową osób dojeżdżających autobusami i przesiadających się na pociąg. W sumie mieliby taki sam odcinek drogi do nowo budowanych galerii. Do innych części miasta i tak kursuje komunikacja miejska. Ja się zastanawiam kiedy w końcu zburzą ten relikt komuny w centrum miasta. (Stary PKS). Lub proponuję w tym miejscu co jest obecny postawić nowy piętrowy z galerią i lokalami usługowymi lub mieszkalnymi. Wykorzystywać każdy metr i iść w górę a nie przeznaczać i urbanizować kolejne tereny. Coś na wzór dworca we Wrocławiu. Przecież nie potrzeba już tylu peronów. Równoczesność startu w tych samych minutach autobusów jest rzadka. Autobus powinien podjechać, wsiąść ludzie, stać ewentualnie 5min by mieć czas na kupno biletu i odjechać. Więcej automatycznych kas wprowadzić!!! Marnuje się teren, brzydko to wygląda i generuje koszty. A można upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Mieć dalej nowy nowoczesny dworzec i zarabiać na sprzedanych lokalach lub je dzierżawić. Ale tu trzeba myśleć rozwojowo i zainwestować w konkretne rzeczy. A nie śmieszne ławki i wiatki. W skrócie. Dobrego gospodarza nam potrzeba. A nie takiego, któremu się coś wydaje, że robi dobrze dla poklasku i przychylności elektoratu, który chodzi w beretach.

* 22.01.2026 12:10
Jakub 21.01.2026 22:15
Olawa ma jeden problem. Przystanek PKS i PKP są daleko od siebie. Dlaczego miasto nie myśli racjonalnie?Zamiast robić parking przy torach, mogli w bliskiej odległości zrobić nowy PKS w tym miejscu. Ułatwiłoby to komunikację przesiadkową osób dojeżdżających autobusami i przesiadających się na pociąg. W sumie mieliby taki sam odcinek drogi do nowo budowanych galerii. Do innych części miasta i tak kursuje komunikacja miejska. Ja się zastanawiam kiedy w końcu zburzą ten relikt komuny w centrum miasta. (Stary PKS). Lub proponuję w tym miejscu co jest obecny postawić nowy piętrowy z galerią i lokalami usługowymi lub mieszkalnymi. Wykorzystywać każdy metr i iść w górę a nie przeznaczać i urbanizować kolejne tereny. Coś na wzór dworca we Wrocławiu. Przecież nie potrzeba już tylu peronów. Równoczesność startu w tych samych minutach autobusów jest rzadka. Autobus powinien podjechać, wsiąść ludzie, stać ewentualnie 5min by mieć czas na kupno biletu i odjechać. Więcej automatycznych kas wprowadzić!!! Marnuje się teren, brzydko to wygląda i generuje koszty. A można upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Mieć dalej nowy nowoczesny dworzec i zarabiać na sprzedanych lokalach lub je dzierżawić. Ale tu trzeba myśleć rozwojowo i zainwestować w konkretne rzeczy. A nie śmieszne ławki i wiatki. W skrócie. Dobrego gospodarza nam potrzeba. A nie takiego, któremu się coś wydaje, że robi dobrze dla poklasku i przychylności elektoratu, który chodzi w beretach.
Oczywiście masz niezły pomysł, i całkowicie się z tobą zgadzam. Weź pod uwagę jednak, że dworzec PKS powstał w latach 70-siątych, a właścicielem PKS jest Starostwo Powiatowe. Na jakiej zasadzie Miasto, ma przejąć czyjąś własność i przenieść w inne miejsce, albo po swojemu zagospodarować? To tak samo jak byś napisał, żeby dworzec PKP przenieść na 3-Maja, bliżej dworca PKS. Zaproponuj Staroście, żeby przebudował dworzec PKS, i w inny sposób zagospodarował teren dworca.

Filozof grecki 29.01.2026 12:19
Galeria na terenie PKS we Wrocławiu to wielka porażka, widać że nie jeździsz autobusami, tam nie da się wyjechać z galerii, ciasno i pół godziny krąży autobus zanim opuści rejon galerii.

Stef 21.01.2026 19:57
Zabudowa trwa a parkingów w mieście co raz mniej

Redaktor 21.01.2026 22:09
Stef 21.01.2026 19:57
Zabudowa trwa a parkingów w mieście co raz mniej
Prawda.

Gość 21.01.2026 18:43
Koleje zagraniczne markety do wysysania polskiej gotówki. Zamiast inwestować to przejadamy.

Niemcy 21.01.2026 21:42
Gość 21.01.2026 18:43
Koleje zagraniczne markety do wysysania polskiej gotówki. Zamiast inwestować to przejadamy.
Znaczna część nowych i część już istniejących tam marketów to polskie firmy.

Jakub 21.01.2026 22:23
Racja. Tam gdzie są zakłady i jest praca markety powstają jak grzyby po deszczu, by nas kusić dobrami zachodnich wynalazków. Mamią nas reklamą zachęcają do zakupów. A to wszystko to zbytki. Można mieć tel za 150 zł który ma dzwonić albo za 8tys. Robi to samo. Ale jestem wtedy gość. Ale to że dwa miesiące życia w pracy poszło potem w kubeł nikt nie patrzy. Bo kiedyś się to zepsuje i następny nowy drogi telefon „w promocji”🤪. Robią wszystko byśmy czasem zarobionych pieniędzy jako i tak biali murzyni nie zainwestowali czasem w coś co nam przyniesie realny zysk. Każdą taką zakupową decyzją wspieramy zachodnie gospodarki i korporacje. Przecież wszystko jest ich. Nie mamy już prawie nic swojego. Podatków dochodowych też prawie nie płacą. Czysty wyzysk naszej gospodarki w białych rękawiczkach, idealny rynek zbytu dla ich produktów.

jesteś 22.01.2026 13:17
" Podatków dochodowych też prawie nie płacą" - z pis-u czy kłamliwy głupek?

oławiak 21.01.2026 16:34
śmieszne pytanie , kto jest inwestorem? , podejdz, poczytaj a czy potrzebna inwestycja?- na pewno tak! , wszystkie parki typu S1 , należące do grupy Saller są rozbudowywane , jeśli jest taka mozliowść a zwłaszcza po obiektach TESCO! Od ulicy Kamiennej nie będzie w ogóle dojścia a co dopiero mowa o dojezdzie ,. To będzie jedna całość bez dojścia od ulicy Kamiennej tak informował inwestor , koniec małpiego gaiku dla meneli obok starego Tesco!

Zenek 21.01.2026 09:14
Kto jest inwestorem tej inwestycji i czy ona jet potrzebna w Oławie ???????

Cyna 21.01.2026 11:39
Zenek 21.01.2026 09:14
Kto jest inwestorem tej inwestycji i czy ona jet potrzebna w Oławie ???????
Takie coś stawua się ba rogatkach miasta . .... już widzę te korki w tym miejscu

Informatyk 21.01.2026 11:58
To otworzy się Kamienną, szeroka ulica, można nawet puścić ruch tirów i odciążyć od ruchu 3 Maja

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama