I dalej: - Może warto poruszyć ten temat, dość bulwersujący, co jest - zdaje się - normą u nas w Oławie. Autobus "0", pomijam wieczne spóźnienie, jazda jak się chce, ale do tego to pojazd, który kompletnie nie nadaje się do ruchu miejskiego, zwłaszcza kiedy jedzie do szpitala. Jak można taki autobus puścić na tę trasę? Osoby starsze z laskami czy kulami mają problem, aby wejść do autobusu, nie mówiąc o wyjściu. A co by było, jakby jechał, a raczej miał pojechać rodzic z małym dzieckiem, które jest na wózku, osoba niepełnosprawna na wózku inwalidzkim? Czy to jest normalne? Przecież podobno tyle autobusów niskopodłogowych kupiono, gdzie one są? Czy pan Mazurek jako przewodniczący Rady Miejskiej w Oławie i Prezes firmy przewozowej nie widzi żadnego problemu? Jestem ciekaw, co na pan Burmistrz, wszak miasto płaci za przewozy miejskie i partycypuje w kosztach zakupu czy utrzymania floty autobusowej. A to też dla przypomnienia koalicjant i kolega.
Mniej więcej o to samo pytała na sesji Rady Powiatu pół roku temu wiceprzewodnicząca Anna Leszczyńska, a na ostatniej sesji styczniowej powtórzyła pytanie o autobusy przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Były też inne pytania:
- Dlaczego w dalszym ciągu mieszkańcy os. Nowy Otok oraz os. Reńskiego są wykluczeni komunikacyjnie Chodzi o skomunikowanie z miastem i stacją Oława Zachodnia?
- Dlaczego dzieci z os. Nowy Otok nie mają komunikacji szkolonej?
Dlaczego w XXI w. nie ma możliwości płacenia w autobusach kartą?
Akurat ten ostatni problem ma się wkrótce skończyć, bo - jak zapowiedziano - wraz z nowymi elektrycznymi autobusami, które wkrótce wyjadą na ulice Oławy, ma być możliwość zapłacenia w nich za bilet kartą.
W sprawie autobusów dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych szef Oławskich Przewozów Gminno-Powiatowych Krzysztof Mazurek tłumaczy, że rzeczywiście, zdarza się, że jeżeli wszystkie autobusy niskopodłogowe są zajęte, to wysyłane są na trasę te starego typu, ale generalnie starają się takich sytuacji unikać: - Gdy pracę zaczną nowe autobusy elektryczne, czyli około połowy lutego tego roku, po mieście Oława będą jeździły już tylko autobusy niskopodłogowe. Wszystkie starego typu zostaną zastąpione. Nie będą zupełnie wycofane i może się zdarzyć, że będą jeździły na innych trasach, ale Oławie na pewno nie. Trzeba się jednak uzbroić jeszcze w chwile cierpliwości. Nikt złośliwie czy celowo nie robi tego, by utrudniać ludziom życie. To wynika z konieczności. Gdy wszystkie autobusy niskopodłogowe są zajęte, obecnie nie ma innej możliwości, a żeby kurs się odbył, trzeba jakiś autobus wysłać, ale za chwilę ten problem na terenie miasta zniknie.
Nowy przystanek na stacji kolejowej Oława Zachodnia jest już odpowiednio podwyższony, więc tam wysiada i wysiada się bez problemów. Parking przed szpitalem w Oławie ma być remontowany - miejmy nadzieję, że projektanci przystanku przy szpitalu też nie zapomną o niepełnosprawnych i ich potrzebach.
Nowe autobusy Oławskich Przewozów Gminno-Powiatowych są przystosowane dla osób niepełnosprawnych:
Napisz komentarz
Komentarze