Odbiór techniczny myjni kół – co sprawdzić przed rozpoczęciem eksploatacji?

Jakie dokumenty powinny zostać przekazane podczas odbioru?

Dokumentacja przekazywana przy odbiorze powinna umożliwiać jednoznaczne ustalenie konfiguracji urządzenia, jego parametrów technicznych oraz zasad prawidłowej eksploatacji. Jej zakres należy porównać z zamówieniem, projektem instalacji i specyfikacją konkretnego modelu myjni.

W praktyce należy sprawdzić przede wszystkim:

• dokumentację techniczną i instrukcję użytkowania urządzenia;
• specyfikację dostarczonego modelu wraz z jego podstawowymi parametrami;
• dokumentację dotyczącą podłączenia elektrycznego i układu wodnego;
• zestawienie elementów wchodzących w zakres dostawy;
• dokumenty dotyczące bezpiecznej obsługi i konserwacji;
• protokół montażu, uruchomienia i przeprowadzonych prób, jeżeli przewiduje go zakres realizacji.

W przypadku systemów MobyDick, Futiger – producent myjni automatycznych – zaleca warto dodatkowo sprawdzić zgodność rzeczywistej konfiguracji ze specyfikacją producenta. W zależności od modelu instalacja może obejmować m.in. jednostkę myjącą, szafę sterowniczą, czujnik optyczny, pompy MobyPump, zbiornik recyklingowy, kanał powrotny brudnej wody, rampy czy przenośnik zgarniakowy.

Jak przeprowadzić próbę działania myjni bez obciążenia?

Pierwsze uruchomienie pozwala sprawdzić instalację przed wpuszczeniem na nią samochodu ciężarowego. Test powinien obejmować cały obieg wody: jej pobór ze zbiornika recyklingowego, pracę pomp, doprowadzenie do jednostki myjącej oraz prawidłowy powrót brudnej wody do układu oczyszczania.

Podczas próby należy zweryfikować:

• uruchamianie i wyłączanie pomp;
• działanie szafy sterowniczej;
• reakcję czujnika optycznego odpowiedzialnego za rozpoczęcie cyklu;
• drożność oraz równomierną pracę dysz;
• szczelność przewodów, połączeń i kanału powrotnego;
• prawidłowy przepływ wody pomiędzy jednostką myjącą a zbiornikiem recyklingowym;
• działanie przenośnika zgarniakowego, jeżeli znajduje się w danej konfiguracji.

W systemach MobyDick czas pracy instalacji może być ustawiany za pomocą przekaźnika czasowego znajdującego się w szafie sterowniczej. Podczas uruchomienia myjni przejazdowej warto więc również sprawdzić, czy ustawiony czas cyklu odpowiada przewidywanym warunkom eksploatacji.

Jak zweryfikować skuteczność mycia na rzeczywistym pojeździe?

Po sprawdzeniu instalacji bez obciążenia należy przeprowadzić przejazd kontrolny pojazdu reprezentatywnego dla floty, którą myjnia będzie obsługiwać. Istotne są jego wymiary, obciążenie osi oraz stopień zabrudzenia. Parametry te powinny mieścić się w zakresie przewidzianym dla konkretnego modelu urządzenia.

Podczas testu należy ocenić:

• czy czujnik wykrywa nadjeżdżający pojazd i automatycznie rozpoczyna mycie;
• czy dysze podłogowe i boczne obejmują koła oraz podwozie na całej wymaganej powierzchni;
• czy zabrudzenia są skutecznie wypłukiwane z bieżnika i profili opon;
• czy czas mycia jest wystarczający przy przyjętej prędkości przejazdu;
• czy strumień wody nie jest kierowany w obszary, które powinny pozostać poza strefą mycia;
• czy zużyta woda prawidłowo spływa do kanału powrotnego i dalej do systemu recyklingu.

W przejazdowych myjniach MobyDick pojazd przejeżdża przez instalację powoli, a proces uruchamiany jest automatycznie. System dysz został zaprojektowany w taki sposób, aby intensywnie myć koła i podwozie podczas obrotu kół, bez kierowania wody na wyżej położone elementy, takie jak szyby czy lusterka, dzięki czemu kierowca zachowuje dobrą widoczność.

Które zabezpieczenia i elementy sterowania należy przetestować?

Zakres testów powinien odpowiadać wyposażeniu konkretnej instalacji. W przejazdowych systemach MobyDick szczególnego sprawdzenia wymagają elementy odpowiadające za automatyczne rozpoczęcie procesu, sterowanie pompami oraz bezpieczeństwo układu recyklingu wody.

Podczas odbioru należy zweryfikować przede wszystkim:

• działanie optycznego czujnika detekcji pojazdu;
• funkcjonowanie szafy sterowniczej i ustawień czasu mycia;
• prawidłowe załączanie pomp zanurzeniowych i mieszających;
• zabezpieczenia instalacji elektrycznej zgodnie z wymaganiami danego modelu;
• zabezpieczenie przenośnika zgarniakowego, jeżeli jest częścią systemu;
• stabilność ramp, osłon przeciwbryzgowych oraz pozostałych elementów konstrukcyjnych;
• zabezpieczenia dostępu do zbiornika recyklingowego, jeżeli jego konstrukcja tego wymaga.

Trzeba również potwierdzić zgodność instalacji z parametrami technicznymi konkretnego urządzenia. Dotyczy to m.in. dopuszczalnego obciążenia osi, szerokości przejazdu, parametrów przyłącza elektrycznego i wydajności układu pompowego. Przykładowo poszczególne modele MobyDick różnią się liczbą pomp, pojemnością zbiorników, długością jednostki myjącej oraz przewidywaną przepustowością, dlatego odbiór powinien odnosić się do konkretnej konfiguracji, a nie do uniwersalnej checklisty.

Zobacz też: Ile kosztuje wynajęcie myjni przejazdowej? 

Co powinien zawierać protokół odbioru instalacji?

Protokół odbioru powinien dokumentować rzeczywisty stan myjni w chwili jej uruchomienia. Musi pozwalać ustalić, jaki model i konfigurację odebrano, jakie próby wykonano oraz czy przed rozpoczęciem regularnej eksploatacji pozostają jakiekolwiek usterki lub prace do wykonania.

W protokole warto uwzględnić:

• oznaczenie i konfigurację odebranej instalacji;
• potwierdzenie zgodności wyposażenia z zakresem dostawy;
• wynik próby układu wodnego, pompowego i sterowania;
• wynik testu automatycznego uruchamiania przez czujnik pojazdu;
• wynik przejazdu próbnego rzeczywistego pojazdu;
• potwierdzenie działania systemu odprowadzania i recyklingu wody;
• ustawienia istotnych parametrów eksploatacyjnych, w tym czasu mycia;
• stwierdzone usterki, braki oraz termin ich usunięcia;
• potwierdzenie przekazania dokumentacji i instrukcji obsługi.

Dopiero pozytywny wynik prób funkcjonalnych powinien zakończyć odbiór myjni. FRUTIGER zapewnia obsługę obejmującą doradztwo techniczne, montaż oraz serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, dlatego wsparcie producenta lub dostawcy jest istotne również przy prawidłowym uruchomieniu instalacji i późniejszej eksploatacji.

Artykuł sponsorowany