Marszałek daje szansę na obwodnicę

Oława Będzie czy nie będzie?
 

Konferencję zwołano po briefingu, zorganizowanym przez Zdzisława Brezdenia, starostę i kandydata na burmistrza oraz stowarzyszenie "Obwodnica dla Oławy", na którym krytykowano dotychczasowe działania w tej sprawie. Powodem był fakt, że oławska obwodnica nie została wpisana na listę główną kontraktu terytorialnego, obejmującego inwestycje ważne dla regionu.

23 października w biurze Marii Domaradzkiej, kandydatki Platformy Obywatelskiej na burmistrza Oławy, marszałek mówił, że Oława ma szansę na obwodnicę, ponieważ nie wiadomo, czy wszystkie inwestycje z listy głównej będą zrealizowane. Poza tym po przetargach zawsze jest około 20 - 30% oszczędności i wtedy realizowane są zadania z listy warunkowej.

Oprócz obwodnicy Oławy na liście rezerwowej są obwodnice Głogowa, Wałbrzycha, Świdnicy i Milicza. Te samorządy także zabiegają o sfinansowanie inwestycji. Oława będzie mogła aplikować do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Cezary Przybylski ma się spotkać w tej sprawie z dyrektorem wrocławskiego oddziału.

Marszałek zapewniał, że transport jest jednym z priorytetów kontraktu terytorialnego. Są to budowy dróg szybkiego ruchu, węzłów łączących drogi lokalne z autostradami. Większość obwodnic znalazła się na liście warunkowej. Mają być finansowane z rządowego programu "Infrastruktura i Środowisko". Drogi lokalne będzie można budować  ze Środków Regionalnego Programu Operacyjnego.

Budowy obwodnicy Oławy w ogóle nie było na liście - ani głównej, ani rezerwowe. Marszałek Cezary Przybylski mówił, że znalazła się na liście warunkowej kontraktu terytorialnego także wskutek rozmów z posłem Romanem Kaczorem.

Mam nadzieję, że współpraca zarządu województwa dolnośląskiego z samorządem Oławy będzie tak dobra, że obwodnica zostanie zrealizowana - mówiła Maria Domaradzka. - To właśnie burmistrz i urzędnicy będą musieli przygotować dobry projekt. Samorząd musi być bardziej aktywny w tej sprawie.

Marszałek podkreślał wielką rolę samorządu w rozmowach z GDDKiA oraz konieczność nawet niewielkiego finansowego zaangażowania samorządów.