Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
piątek, 12 czerwca 2026 23:34
ZOBACZ:
Reklama Hipol
Reklama
Reklama Tauron
Reklama Jaśnikowski
Reklama BMM

Problemy z autem na trasie do i z Wrocławia – o czym warto pamiętać?

Problemy z autem na trasie do i z Wrocławia – o czym warto pamiętać?

Źródło: pixabay.com Licencja: https://pixabay.com/pl/service/license

Podziel się
Oceń

Codzienne dojazdy z Oławy do pracy we Wrocławiu i powroty do domu to dla wielu mieszkańców naszego miasta rutyna, która może zostać nagle przerwana przez awarię lub kolizję. Stres, presja czasu i intensywny ruch w aglomeracji stolicy Dolnego Śląska nie sprzyjają podejmowaniu spokojnych decyzji. Sprawdź, jak zachować się w takiej sytuacji i z jakich form wsparcia możesz skorzystać!

  • Warto mieć zapisany numer do lokalnej pomocy drogowej oferującej holowanie, która w razie poważniejszej awarii czy kolizji może podstawić lawetę we Wrocławiu lub na trasie dojazdowej.
  • Dla służb i pomocy drogowej kluczowa jest precyzyjna lokalizacja zdarzenia – w jej ustaleniu pomogą systemy GPS oraz słupki drogowe.
  • Pomoc drogowa przybiera rozmaite formy – to m.in. holowanie (hol elastyczny, sztywny, transport lawetą i holowanie specjalistyczne), wymiana koła, drobne naprawy na miejscu, dowóz paliwa, uruchamianie auta przy rozładowanym akumulatorze, doładowanie ogniw, użycie HDS, transport osób i ładunków, awaryjne otwieranie pojazdu.

Samochód odmawia posłuszeństwa? Pamiętaj o zasadach bezpiecznego zatrzymania w razie awarii!

W przypadku problemów z autem priorytetem zawsze jest bezpieczeństwo. Na drogach szybkiego ruchu – np. trasie E40 czy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, z których korzysta wielu mieszkańców Oławy – wszyscy powinni opuścić pojazd i czekać na pomoc drogową z Wrocławia za barierami energochłonnymi. W oczekiwaniu na holowanie lawetą czy mechaników kierowca i pasażerowie powinni założyć kamizelki odblaskowe, zwłaszcza po zmroku i przy pogodzie ograniczającej widoczność.

Jeśli to możliwe, najlepiej zjechać lub przepchnąć pojazd poza jezdnię. Na pas awaryjny, parking, chodnik, zatoczkę autobusową lub pobocze, jak najbliżej skraju drogi. Równie istotne jest prawidłowe oznaczenie unieruchomionego samochodu. Na autostradach i drogach ekspresowych trójkąt ostrzegawczy należy ustawić co najmniej 100 metrów za pojazdem. Poza terenem zabudowanym obowiązująca odległość to 30–50 m, a w terenie zabudowanym 1 m za autem. Jeżeli miejsce przymusowego postoju w obszarze zabudowanym nie jest objęte zakazem zatrzymywania się, nie ma obowiązku używania trójkąta i świateł awaryjnych.

W niektórych przypadkach unieruchomione, zepsute auto trzeba będzie zabrać do warsztatu lawetą

Jeśli chodzi o to, jak sprawuje się laweta Wrocław pokazuje, że ten sposób transportu ma szereg przewag w porównaniu z braniem samochodu na hol. Pełne unieruchomienie zapewnia stabilność i bezpieczeństwo przewozu – w dużych miastach ułatwia to manewrowanie w ruchu i ogranicza ryzyko dodatkowych kolizji podczas dojazdu do warsztatu. Również na dłuższych dystansach laweta będzie bardziej przewidywalna i komfortowa.

Obowiązujące przepisy jednoznacznie zabraniają holowania pojazdu na lince, taśmie lub drążku po autostradzie. Część uszkodzeń i okoliczności także wyklucza możliwość holowania – niesprawny układ kierowniczy lub hamulcowy (tutaj dopuszczalnym wyjątkiem jest sztywny hol na minimum 3-metrowym drążku), brak zewnętrznych świateł, poważnie zdeformowane zawieszenie czy ciągnięcie przyczepy. Czasami to producent pojazdu odradza branie go na hol, najczęściej w przypadku aut z:

  • silnikami hybrydowymi i elektrycznymi;
  • automatyczną skrzynią biegów;
  • napędem na 4 koła.

Czas oczekiwania na pomoc drogową zależy od wielu różnych czynników

Awarie i stłuczki mogą przydarzyć się praktycznie w każdym miejscu i o każdej porze. Firmy i serwisy dyżurują całodobowo i coraz częściej udostępniają różne kanały kontaktu, aby ułatwić szybkie zgłoszenie zdarzenia. W takiej kwestii, jak pomoc drogowa Wrocław może mocno przetestować cierpliwość kierowców – płynność ruchu pojazdów nie należy do zalet największego miasta w regionie. Na realny czas dojazdu największy wpływ mają:

  • dokładna lokalizacja i odległość od bazy;
  • aktualne obłożenie firmy (czy może wysłać zespół natychmiast);
  • zakres uszkodzeń auta i rodzaj potrzebnej pomocy;
  • warunki na drodze – korki, pogoda czy stan nawierzchni.

Kluczem do ograniczenia stresu w razie awarii lub kolizji jest wcześniejsze przygotowanie i znajomość podstawowych zasad. Dla kierowców regularnie dojeżdżających z Oławy do Wrocławia taka wiedza może okazać się wręcz niezbędna.

(tekst sponsorowany)


Napisz komentarz

Komentarze

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

KOMENTARZE
Autor komentarza: oławianin Treść komentarza: Dlaczego nie wykorzystują budynek po dawnej ubezpieczalni na Sikorskiego. Lokalizacja dobra, budynek wymaga kapitalnego remontu i jest własnością podobno starostwa czyli skarbu państwa. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 21:54 Źródło komentarza: Czy nowy budynek sądu musi być "tak daleko"? Autor komentarza: Obserwator Treść komentarza: Nie pierwszy i ostatni kardiolog przyjmujący na NFZ. Bardziej bym martwił się brakiem lekarzy POZ, których dr Bolanowski nie umiał zachęcić do stałej pracy w przychodni. To oni stanowią front w przychodni. Decyzja Pana Burmistrza dotyczy odwołania z pełnienia funkcji prezesa. Nadal jest kardiologiem i może przyjmować tzw swoich pacjentów. Zobaczymy na ile jest związany z pacjentami, czy tylko wiązał go stołek prezesury. Podejmując się pełnienia funkcji prezesa trzeba pamiętać " prezesem się bywa, a lekarzem się Jest". Myślę że Pan prezes jest lekarzem. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 20:32 Źródło komentarza: Janusz Bolanowski odwołany z funkcji prezesa Przychodni Rejonowo-Specjalistycznej Autor komentarza: * Treść komentarza: Pewnie masz dużo racji w tym co piszesz, ale zgodnie z art. 188 ustawy Prawo Wodne, obowiązek dbania o wały nałożony jest na ich właścicielu. A właścicielem wszelkich wodnych urządzeń, w tym wałów, są Wody Polskie, a nie starosta, wójt, burmistrz. Więc wszelkie zgłoszenia jak najbardziej ale przeciwko Wodom Polskim. Polecam ustawę Prawo Wodne. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 20:02 Źródło komentarza: Miasto: - Wody Polskie nie reagują Autor komentarza: Zdziśka ze zwierzynca Treść komentarza: O gocha tirówka się pokazała Data dodania komentarza: 12.06.2026, 19:00 Źródło komentarza: 194 zgłoszenia do Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa w maju Autor komentarza: mieszkaniec oławskiej ziemi Treść komentarza: Dzień dobry. Szanowny Panie Redaktorze, niestety jak czytam te informacje zarówno na Waszej stronie jak i na portalu Oława 24 zastanawiam się, czy to są żarty, czy też zła wola włodarzy miasta i nie tylko. Ale w tym konkretnym przypadku jak piszecie i to słusznie ...OBOWIOĄZEK koszenia poboczy dróg czy wałów naszych, oławskich cieków wodnych stoi po stronie różnych instytucji w tym Jednostek Samorządu Terytorialnego oraz Wód Polskich. Zatem jeśli to obowiązek, to ktoś kto nie realizuje takiego (swojego) obowiązku do którego jest zobligowany przepisami prawa a dotyczy to np. organu - czyli Wójt, Burmistrz, Prezydent czy Starosta o innych organach nie wspomnę po podlega karze. O takich przypadkach mówi właśnie art. 231 kk. Czy zarośnięte trawa lub zakrzaczone pobocze może ograniczyć widoczność między innymi dla kierowcy, pieszego. Ależ oczywiście. A może być to jedna z przyczyn zdarzeń lub wypadków. Ależ oczywiście. Czy niekoszone wały mogą spowodować w określonych przypadkach (obfite opady deszczu) opór i zdecydowane spowolnienie przepływu wody w ciekach wodnych a tym samym groźne ich spiętrzenie lustra? Oczywiście, że tak. To mój Szanowny Panie Redaktorze trzeba takie przypadki zgłaszać do Prokuratury lub do miejscowej i właściwej dla miejsca tego pobocza, wału jednostki Policji. Może wtedy osoby odpowiedzialne ruszą swoje 4 (cztery) litery i wykonają po prostu swój obowiązek, do którego jak piszecie są ZOBOWIĄZANI. Tylko tyle, albo aż tyle. Dlatego tez moja propozycja brzmi niech cały ten artykuł trafi jako zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa i może ten niekorzystny trend wreszcie się zmieni a my przestaniemy o tym mówić i pisać zajmując się innymi tematami ważnymi dla miasta, gminy i powiatu. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 18:52 Źródło komentarza: Miasto: - Wody Polskie nie reagują Autor komentarza: zrozpaczony Treść komentarza: Jak u mnie zadomowiły się murarki to też mam zgłaszać? I czy pszczoły dostaną jakieś małe tablice rejestracyjne? Wtedy będę wiedział do którego sąsiada zgłosić się po miód. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 18:30 Źródło komentarza: Ważne dla pszczelarzy. Termin mija 18 czerwca
Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama