Przychodzisz na mecz, a tutaj… głos znany z pociągu Kolei Dolnośląskich wita na stadionie „Kolei Dolnośląskich IV Ligi” i zaleca, żeby bagaż zostawić pod fotelem. Później życzy przyjemnej podróży przez piłkarskie widowisko. Takie rzeczy można spotkać tylko na Dolnym Śląsku.
Na ogólnopolskich konferencjach z zakresu marketingu sportowego prowadzone są prezentacje na temat wzorowej współpracy Kolei Dolnośląskich i Dolnośląskiego Związku Piłki Nożnej. Gdy DZPN robi zapowiedź kolejki piłkarskiej, dodaje adnotację: „Na ten mecz dojedziesz pociągiem Kolei Dolnośląskich”. W drugą stronę - Koleje Dolnośląskie wiedzą, że tzw. groundhopping, a więc turystyka polegająca na odwiedzaniu kolejnych piłkarskich meczów i stadionów na Dolnym Śląsku, odbywa się właśnie pociągami. I korzystają z niej nie tylko lokalnie kibice, ale również ci z Europy, czego doskonałym przykładem była podróż brytyjskich fanów klubu Crystal Palace FC, którzy jechali na finał Ligi Konferencji Europy z Wrocławia do Lipska biało-żółtym pociągiem KD.
Z tego potencjału zdają sobie z tego sprawę zarówno w Kolejach Dolnośląskich, jak i w Dolnośląskim Związku Piłki Nożnej. I dlatego też Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich, jak i Łukasz Czajkowski, prezes DZPN, ogłosili, że współpraca będzie kontynuowana w kolejnym sezonie.
IV Liga po raz kolejny wsiada do pociągu Kolei Dolnośląskich
Pociągi Kolei Dolnośląskich pokonują rocznie 15 mln km, a w 2026 roku spółka planuje przewieźć ponad 28 mln pasażerów. Z kolei w rozgrywkach Dolnośląskiego Związku Piłki Nożnej bierze udział ponad 40 tys. zawodników, którzy grają w blisko 700 klubach rozsianych po całym województwie.
– Rok w rok pokonujemy coraz więcej kilometrów, ruszamy w coraz to nowszych kierunkach, a z naszych pociągów korzystają kolejne setki tysięcy podróżnych. W ostatnich latach w naszym województwie połączenia kolejowe odzyskało ćwierć miliona Dolnoślązaków, zyskując komfortowy dojazd do szkoły, uczelni czy do pracy. W wielu z tych miast swoje mecze rozgrywają kluby biorące udział w rozgrywkach Kolei Dolnośląskich IV Ligi, więc partnerstwo z DZPN-em jest w pewien sposób naturalną formą współpracy przy promocji połączeń kolejowych – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Współpraca nie opiera się wyłącznie na promocji połączeń kolejowych poprzez rozgrywki Kolei Dolnośląskich IV Ligi.
– Kolejami Dolnośląskimi na mecze dojeżdżają, korzystając z przejazdów grupowych, całe piłkarskie drużyny. Dla najmłodszych jest to nie lada gratka, atrakcja sama w sobie, bo nie na co dzień można pojechać na mecz pociągiem. Ale przecież i na mecz Kolei Dolnośląskich IV Ligi do Środy Śląskiej wybrali się niegdyś zawodnicy Łużyc Lubań – mówi Łukasz Czajkowski, prezes Dolnośląskiego Związku Piłki Nożnej.
W rozgrywkach sezonu 2026/2027 do ligi awansowało pięć klubów, a do czterech z nich można dojechać pociągami Kolei Dolnośląskich. Są to Polonia Bielany Wrocławskie, WKS Wierzbice, Polonia Świdnica i Odra Ścinawa.
Pociągiem na mecz – nie tylko na mecze Kolei Dolnośląskich IV Ligi!
Współpraca Kolei Dolnośląskich i Dolnośląskiego Związku Piłki Nożnej była poruszana podczas ostatniej konferencji prasowej Sport for Brands, gdzie wskazano m.in., że Dolny Śląsk jako pierwszy region w Polsce stworzył Kolejową Mapę Piłkarską, udostępnioną za darmo wszystkim kibicom.
Zaznaczono na niej lokalizację wszystkich boisk i stadionów piłkarskich na Dolnym Śląsku, przy okazji wskazując położenie przystanków i stacji kolejowych. Z mapy skorzystało już ponad 160 tys. użytkowników.
Jak wyliczyła „Rzeczpospolita”, po Dolnym Śląsku jeżdżą najszybsze pociągi regionalne w Polsce. Przewoźnik rok w rok bije własne rekordy popularności i liczby pasażerów, którzy skorzystali z jego usług. Z kolei Dolnośląski Związek Piłki Nożnej, organizujący rozgrywki piłkarskie w województwie dolnośląskim, jest jednym z najbardziej utytułowanych regionalnych związków piłkarskich w Europie: piłkarze reprezentujący Dolny Śląsk w Mistrzostwach Europy UEFA Regionów sięgali po tytuł mistrzów kontynentu dwukrotnie, raz zdobywając srebrne medale.
Napisz komentarz
Komentarze