Zgodnie z przepisami rower może być wyposażony w pomocniczy napęd elektryczny, jeśli jego znamionowa moc ciągła nie przekracza 250 W, napęd uruchamiany jest naciskiem na pedały, napięcie zasilania nie przekracza 48 V, a wspomaganie stopniowo zmniejsza się i zanika po przekroczeniu 25 km/h.
Jeżeli jednoślad ma mocniejszy silnik, napęd może działać bez pedałowania, jest wyposażony w manetkę gazu albo został zmodyfikowany w sposób zmieniający jego parametry, może zostać zakwalifikowany jako inny rodzaj pojazdu. Wówczas mogą pojawić się wymagania dotyczące m.in. prawa jazdy, rejestracji, obowiązkowego ubezpieczenia OC czy dopuszczenia pojazdu do ruchu.
Policja zwraca uwagę także na zasady dotyczące hulajnóg elektrycznych. Ich konstrukcja powinna ograniczać prędkość jazdy do 20 km/h. W pierwszej kolejności należy korzystać z drogi dla rowerów, drogi dla rowerów i pieszych lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są dostępne. W określonych sytuacjach możliwe jest korzystanie z jezdni.
Na chodniku lub drodze dla pieszych kierujący hulajnogą powinien poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszym. Zabronione jest również przewożenie innych osób, zwierząt lub ładunku.
Policja przypomina również o zmianie przepisów obowiązującej od 3 czerwca 2026 roku. Osoby, które nie ukończyły 16 lat, mają obowiązek używania kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, rowerem z napędem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniem transportu osobistego.
Funkcjonariusze zwracają szczególną uwagę na rodziców kupujących dzieciom mocne elektryczne jednoślady. W przypadku pojazdów takich jak Sur-Ron o jego kategorii prawnej nie decyduje nazwa ani wygląd. W zależności od parametrów technicznych, konstrukcji i homologacji taki pojazd może zostać zakwalifikowany jako motorower albo motocykl.
Motorower to pojazd dwu- lub trójkołowy wyposażony w silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Jeśli jednoślad spełnia te warunki i jest odpowiednio dopuszczony do ruchu, nie jest traktowany jak zwykły rower.
Jeżeli natomiast jego parametry i konstrukcja nie mieszczą się w definicji motoroweru, może zostać zakwalifikowany jako motocykl. W takim przypadku obowiązują inne wymagania dotyczące m.in. prawa jazdy, rejestracji, homologacji, wyposażenia oraz ubezpieczenia OC.
Podczas kontroli funkcjonariusze mogą sprawdzić m.in. kategorię pojazdu, jego parametry techniczne, sposób napędu, wymagane uprawnienia kierującego, rejestrację, ubezpieczenie OC, wyposażenie, dokumentację oraz dopuszczenie do ruchu.
Policja przypomina, że jeśli pojazd wymaga rejestracji, a nie został zarejestrowany, kierujący może odpowiadać za prowadzenie pojazdu niedopuszczonego do ruchu. Konsekwencje mogą dotyczyć również kierowania bez wymaganych uprawnień.
Przed zakupem mocnego elektrycznego jednośladu warto więc sprawdzić jego moc silnika, prędkość konstrukcyjną, sposób napędu, homologację i kategorię prawną, a także ustalić, czy wymagane są prawo jazdy, rejestracja i ubezpieczenie OC.
Jak podkreśla oławska policja, dodatkowe kilowaty, manetka gazu, zdjęty ogranicznik czy modyfikacja konstrukcji mogą zmienić status pojazdu. Dlatego przed wyjazdem na drogę warto upewnić się nie tylko, jak pojazd wygląda, ale przede wszystkim czym jest w świetle obowiązujących przepisów.
Napisz komentarz
Komentarze