Zakończył się remont ul. Zielnej w Oławie. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł

Kolejna modernizacja „pod turystów”, a Zwierzyniec Duży wciąż na dalszym planie Czytając oficjalne komunikaty o odbiorze technicznym ulicy Zielnej, trudno oprzeć się wrażeniu, że priorytety inwestycyjne w naszym powiecie i mieście stają na głowie. Sztandarowym argumentem mającym świadczyć o sukcesie wartej ponad 1,2 miliona złotych inwestycji jest... wygoda odwiedzających Muzeum Motoryzacji Wena. Naprawdę? Czy podstawowym zadaniem dróg powiatowych i miejskich jest tworzenie komfortowych warunków dla turystów, podczas gdy rdzenni mieszkańcy są od lat spychani na margines? Najbardziej razi w oczy fakt, że podczas gdy z pompą przecina się wstęgi na 440-metrowym odcinku ułatwiającym dojazd do prywatnej (choć niewątpliwie popularnej) instytucji, dzielnica Zwierzyniec Duży kolejny rok z rzędu ląduje na dalszym planie. Mieszkańcy tej części Oławy codziennie zmagają się z realnymi problemami infrastrukturalnymi, brodząc w błocie lub niszcząc zawieszenia na dziurawych, niedofinansowanych drogach. Dla nich pieniędzy w budżecie wiecznie brakuje, a procedury urzędowe ciągną się latami. Oczywiście, muzeum dorzuciło do zatoki autobusowej symboliczne 30 tysięcy złotych – co z punktu widzenia milionowej inwestycji jest kroplą w morzu potrzeb. W zamian za to zyskało darmowy PR w oficjalnych komunikatach starostwa, które niemalże sugeruje, że chodnik powstał głównie z myślą o osobach odwiedzających wystawę aut. To jaskrawy przykład tego, jak lokalne władze wolą inwestować w „projekty fasadowe”, które ładnie wyglądają na zdjęciach w mediach społecznościowych, zamiast zająć się systemowym rozwiązywaniem problemów tam, gdzie ludzie po prostu żyją i mieszkają na co dzień. Bezpieczeństwo i komfort mieszkańców Zwierzyńca Dużego powinny być priorytetem przed komfortem niedzielnych turystów. Czas, aby włodarze Oławy wreszcie zmienili optykę, zanim peryferyjne dzielnice miasta całkowicie odetnie infrastrukturalna zapaść.

Tylko przed Dworcem Autobusowym grzebią się od roku.

Ładna ulica, przydałoby się do Portowej to pociągnąć i zlikwidować to przewężenie na końcu ulicy.

Zleceniodawcy nie zaproszono na odbiór.