Remont rozpoczął się 24 lutego, natomiast 11 marca zgodnie z planem przejazd kolejowy ponownie został oddany do użytku. Prace polegały na demontażu i montażu płyt przejazdowych, wymianie podkładów i szyn, wzmocnieniu podtorza, asfaltowaniu, regulacji toru, wykonaniu spoin termitowych wraz z regulacją naprężeń w torze, sprawdzeniu sieci trakcyjnej wraz z wykonaniem pomiaru zawieszenia sieci trakcyjnej nad przejazdem, demontażu i montażu urządzeń sterujących ruchem kolejowym, wykonaniu ścieżki rowerowej.
(AH)
Napisz komentarz
Komentarze