Radny: - Ktoś to spieprzył. Dlaczego miasto ma płacić za jego błąd?

Panie urbanczyk juz raz pan sie wzal za wstawianie studzienek w otoku i tez oan spieszył a ludzie musieli poprawiac pana cześć fuszery !!!!!!!!!!! A teraz hest taki mądry ze az strach !!!!!!!!!!!!!

Przecież od samego początku mieszkańcy alarmowali, że te przejścia to bubel, tylko jak zwykle nikt ich nie słuchał. Najlepiej powiedzieć, że to nie droga należąca do miasta i umyć ręce, ale jest to odcinek drogi w obrębie miasta i normalny gospodarz dbający o miasto i bezpieczeństwo mieszkańców powinien zareagować. Bardzo mnie też dziwi fakt, że w czasie przebudowy drogi w kierunku Strzelina nie zrobiono lewoskrętów na osiedle za Lotosem i na zjazd w ulicę Południową choć było na to wystarczająco miejsca. W mieście nie robi się niczego żeby upłynnić ruch, bo i po co? Kolejna sprawa to dlaczego przy ścieżce pieszo rowerowej ba Otok nie posadzono ani jednego drzewa? Nie postawiono żadnej ławki chociaż ludzie tłumnie tędy spacerują. Laten jest patelnia i zero cienia. Kiedyś były takie wytłumaczenia, że to jest pas drogowy i nie można. Ale skoro można było postawić śmietniki i dosadzić drzewa po drugiej stronie ulicy przy ogrodach działkowych(swoją drogą na co tam drzewa, komu mają dać cień jak z tamtej strony przejścia nie ma) , to dlaczego tego samego nie można zrobić przy ścieżce? Przecież to ten sam pas drogowy. Trawa na ulicy Nowy Otok między zjazdem na Szmaragdową, a Południową sięga już nie po pas, a po pachy i też nikogo to nie obchodzi, że nie ma widoczności. Dramat.

Panie Urbańczyk a Pana kolega z partii Sasin wydał lekką ręką 70 mln na karty do głosowania. NIE " PIEJE" Pan?

Panie Radny była ścieżka rowerowa z jednej strony teraz będzie dodatkowo z drugiej. W czym problem? Wiem, że Pan człowiek prosty i zawsze to powtarza, ale jako Radny wypada lepiej się wysławiać bo jeszcze trochę to przeklinać będziecie na sesji. W moim przekonaniu takie działanie tylko nieznacznie pomoże, należy zmusić PKP aby wyraziło zgodę na drugie przejście ze szlabanami od strony działek bo działkowicze i tak muszą przejść na drugą stronę aby zaraz wrócić z powrotem na swoją stronę i przez to wstrzymują ruch. PKP mocno się opiera ale politycy powinni naciskać w końcu to ich zadanie. Problemu i tak się nie rozwiąże bo jest za duży ruch samochodowy i pociągów a to wzajemnie się wyklucza. Dopiero obwodnica DK 94 Oławy skutecznie pomoże.

Panie Urbańczyk słowa "spieprzyl" w ustach radnego to tak trochę nie wypada. Piosenka mniej niż zero się kłania.

Pan Urbańczyk w poprzedniej kadencji też przecież był radnym, to może wówczas zamiast piąć peanów na część burmistrza należało wskazać na wady tej inwestycji?

Jestem za . Rozliczyć winnych i ukarać.