Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
piątek, 9 października 2026 10:49
ZOBACZ:
Reklama Aftermarket Oława
Reklama Jaśnikowski
Reklama BMM

Oława zrzeknie się odszkodowania za trasę mostową na jej terenie

Oszacowano, że wykupy gruntów od właścicieli prywatnych mają kosztować 9 mln zł. Pieniądze na ten cel zapewniono już w budżecie województwa dolnośląskiego. Inaczej będzie z gruntami gminnymi...
Oława zrzeknie się odszkodowania za trasę mostową na jej terenie
Planowana trasa mostowa od drogi wojewódzkiej 94 w okolicy Stanowic do skrzyżowania dróg wojewódzkich 396 i 455 - kolor czarny
Podziel się
Oceń

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławia poinformowała, że budowa tzw. trasy mostowej (połączenie dróg lokalnych i wojewódzkich 396 i 455, powiatowej 1570D oraz gminnej (ul. Malinowa) wraz z budową mostów na rzekach Odra i Oława w Oławie) doszła już do etapu ZRID, czyli przecięcia terenów i uzyskania zezwoleń na  inwestycję drogową.  Ponieważ realizacja zadania wymaga wyjścia poza aktualne pasy drogowe i konieczność stałego zajęcia działek obcych, DSDiK oszacowano, że na tzw. wykupy potrzeba 17,5 mln zł.

Oszacowano, że wykupy od właścicieli prywatnych mają kosztować 9 mln zł. Pieniądze na ten cel zapewniono już w budżecie województwa dolnośląskiego. Tereny zarządzane przez Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (czyli należące do skarbu państwa, o wartości 1,5 mln zł) DSDiK zamierza pozyskać bezpłatnie. 

Zaprojektowana trasa przechodzi też przez działki należące do miasta Oława i powiatu oławskiego. DSDiK oczekuje, że samorządy te także przekażą tereny pod inwestycje nieodpłatnie. W przypadku powiatu oławskiego (który zarządza też terenami skarbu państwa) są to działki o wartości 4,3 mln zł, a w przypadku miasta Oława - 2,7 mln zł.      

- Ponieważ przedmiotowe zadanie ma olbrzymie znaczenie dla mieszkańców Oławy i powiatu oławskiego, wyrazem czego jest współdziałanie wszystkich jednostek samorządu terytorialnego z terenu powiatu oławskiego z województwem dolnośląskim zwracamy się do państwa o aktywne włączenie się w pozyskanie nieruchomości będącej własnością JST  i nieodpłatne przekazanie na rzecz WD nieruchomości należących do gminy miejskiej Oława - czytamy w piśmie skierowanym do miasta Oława.

Na sesji Rady Miejskiej 29 lutego burmistrz Tomasz Frischmann poinformował, że skoro jest to inwestycja celu publicznego, rozpoczął już procedurę  zrzeczenia się odszkodowania na rzecz województwa dolnośląskiego, aby  jak najszybciej zakończyć etap dokumentacji projektowej i mieć dokument pozwalający na realizację zadania. Dodał, że propozycję rezygnacji odszkodowania otrzymało też Starostwo Powiatowe w Oławie i ma nadzieję, że dla tak ważnej i istotnej inwestycji Powiat Oławski też zrzeknie się odszkodowania.

Burmistrz wyjaśnił przy tym, że jeżeli samorządy (które są współrealizatorem zadania - red. ) nie zrezygnują z tych odszkodowań, to będą musiały te pieniądze najpierw zgromadzić i przekazać do województwa dolnośląskiego, a następnie województwo wypłaci im te odszkodowania.  


Napisz komentarz

Komentarze

Kris 01.03.2024 20:39
To jest ten most co w 2018 roku Frischmann, Brezdeń, Hreniak, Przybylski i Szczęśniak ogłosili, że będzie otwarty w 2023?

Rex 02.03.2024 10:34
Kris 01.03.2024 20:39
To jest ten most co w 2018 roku Frischmann, Brezdeń, Hreniak, Przybylski i Szczęśniak ogłosili, że będzie otwarty w 2023?
Ten za daleko

hugeBANANA 02.03.2024 21:50
Ta trasa wraz z budową mostu została zatwierdzona do budowy chyba z tego co pamiętam w połowie roku 2023 więc to na pewno nie ten most. Tak czy inaczej ten most nie będzie przystosowany do jazdy po nim autem.

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

KOMENTARZE
Autor komentarza: Tomek miłośnik motoryzacji i piwa Treść komentarza: Na początku roku została też zmodernizowana ul. Miodowa za 190 tys. zł. Data dodania komentarza: 9.10.2026, 10:00 Źródło komentarza: Zakończył się remont ul. Zielnej w Oławie. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł Autor komentarza: Akolita BBS Treść komentarza: Ad. 1 Lista osób wpłacających na komitet BBS, osoby organizujące kampanię BBS. Ad. 2 To zależy, patrz pkt 1. Ad. 3 Jak pogonicie szkodliwą klikę BBS. Data dodania komentarza: 9.10.2026, 09:55 Źródło komentarza: Zakończył się remont ul. Zielnej w Oławie. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł Autor komentarza: Redaktor Treść komentarza: 1. Obowiązek remontu drogi powiatowej, jest po stronie powiatu, a nie miasta - bo ul. Zielna to droga powiatowa (przeklejanka "gazety" jest ze strony powiatu). 2. Dlaczego lokalne gminy wyręczają powiat i współfinansują jego zadania - nie wiem. 3 Ciekawostka - hotele i restauracje to owszem prywatne interesy ale również jak się okazuje są dofinansowywane przez środki publiczne np. w ramach słynnych już bezzwrotnych dotacji wypłacanych dla branży HoReCa ze środków KPO, również na terenie powiatu oławskiego (chyba po to żeby bogatym nic nie ubyło..), czy w najnowszej odsłonie historii z dotacjami z Jeleniej Góry może lepiej nie wspominać. 4. Hotele i restauracje to miejsca pracy oraz źródła podatków dla budżetu - lokalnego i centralnego. 5. Inwestycje prowadził powiat oławski - więc nie tylko mieszkańcy Oławy ją finansowali (w ramach dotacji miasta) ale i całego powiatu, proszę nie deprecjonować wkładu innych mieszkańców powiatu w tym zakresie. 6. Z drogi mogą i powinni korzystać wszyscy - mieszkańcy miasta, powiatu ale również turyści i goście (płacący podatki do budżetu centralnego w sposób rozmaity, również pośredni i z których to środki współfinansują m.in. budżet powiatu). 7. Skoro było o muzeum motoryzacji, to Oławę w równym stopniu spopularyzowała ta placówka jak i popisy części radnych (pod wodzą nieomylnego i jego podwładnych), wyrażających swój jakże "twórczy" sprzeciw w dopuszczeniu możliwości sprzedaży alkoholu w muzealnym barze. 8. Drogi to swoista wizytówka danego miejsca, ale niezależnie od tego umożliwiają one dojazd do pracy, do szkoły... również mieszkańcom, którzy mieszkają w tym rejonie miasta - więc każdy remont, każdej drogi jest potrzebny (szkoda że w tym przypadku na tak krótkim odcinku). 9. Przewężenie ul Zielnej przy Portowej powinno być zlikwidowane, dlaczego powiat nie zrobił całego odcinka? Niewiadomo. 10. Asfalt na tej drodze wcale nie jest równy, nie zrównano studzienek z poziomem asfaltu, korygując spływ wody właściwym nachyleniem spadku (to akurat typowe dla dróg powiatowych - dlaczego nie wiem). 11. Dlaczego remont innych dróg powiatowych nie został do tej pory wykonany (ograniczając się do Oławy to np.: pozostała część ul. Zielnej, ale i ul. Dzierżonia, Zwierzyniec Duży, Broniewskiego, Nowy Górnik, Zaciszna, Ofiar Katynia, Lipowa....), też mnie ciekawi (było źle - to prawda, ale miało być lepiej - to nieprawda). Data dodania komentarza: 9.10.2026, 09:52 Źródło komentarza: Zakończył się remont ul. Zielnej w Oławie. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł Autor komentarza: Fotograf Treść komentarza: Odbierali drogę , a fotkę zrobili sobie w tle budynku muzeum .... ciekawe Data dodania komentarza: 9.10.2026, 09:26 Źródło komentarza: Zakończył się remont ul. Zielnej w Oławie. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł Autor komentarza: Mario Max Treść komentarza: Remont robili do krzyża , bo i z tej strony dojazd do szrot wena też musi porządnie wygladać . Data dodania komentarza: 9.10.2026, 09:24 Źródło komentarza: Zakończył się remont ul. Zielnej w Oławie. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł Autor komentarza: Mariusz Treść komentarza: Publiczne zapytanie do Starostwa Powiatowego i Radnych Oławy W związku z hucznym odbiorem technicznym modernizacji ulicy Zielnej za kwotę 1 207 212,86 zł, jako mieszkaniec i faktyczny finansujący tę inwestycję (czyli ten „zleceniodawca”, o którym tak wygodnie zapomniano przy przecinaniu wstęg), chcę publicznie zapytać naszych radnych oraz Pana Starostę o transparentność kryteriów wyboru dróg do remontu: 1. Jakie konkretnie analizy ruchu i bezpieczeństwa zdecydowały o tym, że akurat ten 440-metrowy odcinek stał się priorytetem inwestycyjnym powiatu i miasta, wyprzedzając w kolejce dziesiątki innych, skrajnie zdegradowanych ulic w Oławie? 2. Czy dorzucenie zaledwie 30 tysięcy złotych (co stanowi zaledwie ok. 2,5% wartości całej inwestycji) przez prywatny podmiot jest teraz oficjalną przepustką do natychmiastowego uzyskania milionowego remontu drogi publicznej pod drzwi swojej placówki komercyjnej? 3. Kiedy jako mieszkańcy pozostałych części miasta, którzy od lat bezskutecznie prosimy o załatanie dziur i budowę bezpiecznych chodników, doczekamy się równie błyskawicznej reakcji i determinacji ze strony urzędników? Skoro potraficie Państwo tak prężnie działać pod dyktando ruchu turystycznego, oczekuję tej samej sprawności w działaniu na rzecz ludzi, którzy oddają na to miasto swoje ciężko zarobione podatki każdego miesiąca. Czekam na merytoryczną odpowiedź, a nie kolejny marketingowy komunikat sukcesu. Data dodania komentarza: 9.10.2026, 09:22 Źródło komentarza: Zakończył się remont ul. Zielnej w Oławie. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł
Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama