Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
środa, 29 kwietnia 2026 10:47
ZOBACZ:
Reklama
Reklama Jaśnikowski
Reklama BMM

Koniec sztywnych pakietów dla pracowników. Rynek benefitów przyspieszy w 2026 r.

Jak wynika z najnowszych prognoz, rynek benefitów pracowniczych stoi u progu zmiany. Personalizacja, cyfrowy dostęp i wygoda użytkownika wypierają tradycyjne, sztywne pakiety. Zdaniem ekspertów świadczenia pozapłacowe będą coraz częściej traktowane na równi z wynagrodzeniem.
Podziel się
Oceń

Nowe oczekiwania pracowników zmieniają strukturę benefitów

W prognozie na 2026 rok firma Amilon wskazuje, że rynek benefitów pracowniczych czeka jedna z największych transformacji ostatnich lat. Głównym kierunkiem zmiany będzie odejście od jednolitych pakietów na rzecz świadczeń dopasowanych do stylu życia pracowników, ich etapu zawodowego i sytuacji rodzinnej.

Zewnętrzne dane potwierdzają tę transformację. Według raportu Society for Human Resource Management (SHRM) już 22% pracodawców w Stanach Zjednoczonych oferuje świadczenia tak niszowe, jak ubezpieczenie zwierząt domowych. Takie rozwiązanie jeszcze niedawno nie mieściło się w definicji pakietów pracowniczych.

Coraz częściej o wyborze świadczeń decydują realne potrzeby pracownika w danym momencie życia, nie zaś jego metryka.

Inny pakiet medyczny wybierze trzydziestolatek z dziećmi, a inny singiel. Podobnie inne marki kart podarunkowych wybierze osoba młoda (to często sport, moda, edukacja), a inne osoba z rodziną czy starsza (np. sklepy meblowe, wyposażenie domu czy stacje benzynowe) – mówi Karol Ziółkowski, Country Manager Poland & CEE firmy Amilon.

Nadchodzi era natychmiastowego dostępu do świadczeń

Pracownicy oczekują też natychmiastowego dostępu do świadczeń z poziomu telefonu, bez pośredników i zbędnych formalności. Dane SHRM pokazują, że digitalizacja silnie wpływa na postrzeganie benefitów. W związku z tym rośnie liczba świadczeń realizowanych całkowicie online. Aż 95% firm oferuje także płatne urlopy.

W Europie widoczny jest również wzrost wartości benefitów finansowych. Według danych Incentive Research Foundation (IRF) udział kart podarunkowych o wartości powyżej 400 euro wzrósł w ciągu roku z 6% do 17%. To sygnał, że firmy traktują benefity jako rzeczywiste wsparcie finansowe dla pracowników.

– Edukacja finansowa, doradztwo i dostęp do wynagrodzenia przed wypłatą pomagają ograniczać stres oraz poprawiają poczucie bezpieczeństwa. Widać to zwłaszcza w sektorach produkcyjnych, logistycznych i handlowych. Zauważamy, że największe znaczenie mają tam benefity praktyczne, takie jak dofinansowanie transportu lub posiłków czy karty przedpłacone – zauważa Magdalena Wiśniewska, COO/Proxy w firmie Motivizer.

Zdrowie i jakość życia na pierwszym planie

W 2026 roku ma też rosnąć znaczenie benefitów wspierających zdrowie fizyczne i psychiczne. W Wielkiej Brytanii 29% firm planuje zwiększyć budżety na wellbeing. Ten trend ma realne przełożenie na retencję. Badanie Chartered Institute of Personnel and Development (CIPD) wskazuje, że pracownicy, którzy doświadczają negatywnego wpływu pracy na zdrowie psychiczne, są ponad dwukrotnie bardziej skłonni odejść z organizacji.

Równolegle rynek obserwuje powrót do świadczeń bardziej zróżnicowanych. Po okresie dominacji benefitów stricte budżetowych, takich jak markety, paliwo czy drogerie, Polacy coraz częściej sięgają po opcje związane ze sportem, kulturą, podróżami, rozwojem czy technologią. To efekt stabilizującej się sytuacji ekonomicznej oraz większego nacisku na równowagę i jakość życia.

Elastyczność ważniejsza niż wiek

To zróżnicowanie potrzeb widać także w sposobie korzystania ze świadczeń przez różne grupy pracowników.

Młodsze pokolenia, wychowane w środowisku mobilnym, intuicyjnie preferują benefity dostępne natychmiast w formie cyfrowej: elektroniczne karty, vouchery online czy szybkie transfery środków. Starsi pracownicy wciąż przywiązują wagę do stabilnych świadczeń (np. prywatna opieka medyczna, ubezpieczenia grupowe). Jednak coraz częściej również oni oczekują wygodnych form ich realizacji: mobilnych, bezgotówkowych, dostępnych 24/7 – komentuje Aleksandra Latoszek, Head of Partnerships Department w Nais.

Eksperci prognozują, że dzięki tej różnorodności benefity będą pełnić funkcję coraz bardziej elastycznego narzędzia, które można dopasować do bieżących potrzeb. W jednym miesiącu mogą podreperować budżet domowy, a w kolejnym umożliwić rodzinne wakacje, rozwój zawodowy lub wsparcie zdrowia psychicznego.

Benefity pracownicze uzyskały już status niemal obowiązkowej instytucji. W 2026 roku ten trend będzie się stawał coraz bardziej widoczny i obejmie właściwie wszystkie branże – dodaje Karol Ziółkowski.


O Amilon

Amilon to innowacyjny dostawca cyfrowych kart podarunkowych oraz platform ułatwiających zarządzanie narzędziami do budowania lojalności i reklam dla firm, które chcą budować zaangażowanie klientów i motywować pracowników. Biznes z włoskimi korzeniami działa głównie w modelu B2B. Oferuje kompleksową usługę tworzenia i prowadzenia programów kart podarunkowych, wspieraną przez zaawansowaną technologię. Od pięciu lat firma ma w Warszawie swój oddział, który jest odpowiedzialny za Polskę i region Europy Środkowo-Wschodniej. Lokalnie współpracuje z ponad 60 markami.

Strona www: https://amilon.com/pl/

(tekst partnera)


Napisz komentarz

Komentarze

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

KOMENTARZE
Autor komentarza: Czytelnik 2Treść komentarza: Windy to tylko część problemu. Wysokość peronu przy torach to chyba poważniejsza sprawa. Obecnie stosowana wysokość to 76 cm. A ile jest w Oławie? Według informacji PKP PLK to 33 cm dla toru 1 i 4 a 55 cm dla 2 na drugim peronie. Ile brakuje skoro 55 cm jest tylko dopuszczalna? I najważniejsze: na którą to wysokość będziemy wychodzić z pomieszczeń dworca skoro 33 cm na torze 1 to wysokość do korekty i dostosowania do przepisów i dostępności? Grunt to myślenie i koordynacja. Źródło informacji: https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2019_2020/29.08.2019/N_ZAL_2.18_20192020_20190827141133.pdf oraz warunki techniczne i usytuowanie, którym powinny odpowiadać budowle kolejowe. Żadna wiedza tajemna.Data dodania komentarza: 29.04.2026, 09:21Źródło komentarza: Za pół roku Oława ma mieć piękny dworzec kolejowy. A co z windami?Autor komentarza: KogutTreść komentarza: Szanowna Redakcjo, pod artykułami o takiej tragedii KOMENTARZE POWINNY BYĆ WYŁĄCZONE. Szanujcie uczucia Rodziny i Przyjaciół.Data dodania komentarza: 29.04.2026, 09:14Źródło komentarza: Oława. Makabryczne odkrycie - w mieszkaniu znaleziono ciała matki i synaAutor komentarza: bacaTreść komentarza: Nie zrozumiała euforia tych z zdjęcia. Nie wstyd im że przez tyle lat utrzymywali w tak złym stanie te kilkaset metrow drogi , nie można było jej już dawno naprawić ? Musiało upłynąć wiele lat ? Powodów do dumy nie widzę panie wójcie Piotrowski.Data dodania komentarza: 29.04.2026, 08:56Źródło komentarza: Droga z Janikowa do Hanny naprawionaAutor komentarza: GośćTreść komentarza: W końcu zrobili " niewielką robotę " po prawie 30 latach. Zbawcy......Data dodania komentarza: 29.04.2026, 06:39Źródło komentarza: Droga z Janikowa do Hanny naprawionaAutor komentarza: czytelnikTreść komentarza: windy muszą być i koniec tematu!!!Data dodania komentarza: 29.04.2026, 05:05Źródło komentarza: Za pół roku Oława ma mieć piękny dworzec kolejowy. A co z windami?Autor komentarza: oławiakTreść komentarza: Kto , komu każe marznąć, i przychodzić, czy przyjeżdżać wcześniej na stację? WINDY na peronach muszą być i basta wcześniej , czy pózniej to żaden luksus tylko standart w dzisiejszych czasach! Jak zwykle burmistrz i jego świta bedą się lansować przy oddaniu bezużytecznego dworca bez barier !-to czysta kpina . Miasto powinno częściowo dołożyć trochę środków zamiast wydawać bezsensowne pieniądze i szukać środków na budowę kolejnego bezsensownego ronda obok Kauflandu , lub pozyskiwania środków na budowę pseudo ławeczek ,ścieżki pieszo rowerowej na terenach zalewowych obok stadionu , czy budowę płatnych parkingów przy obu dworcach kolejowych! To jest skandal , budowa dworca bez porozumienia w sprawie wind i przeznaczenie pomieszczenia w wyremontowanym dworcu dla pasożytów , jakim jest np. straż miejska ! kogo obchodzi do kogo należy peron , kasy, trakcja kolejowa i kibel na dworcu . Dworzec ma być funkcjonalny dla każdego . Z wind korzystają nie tylko niepełnosprawni ale podrózni z bagażami , matki z dziećmi, osoby starsze i młodsze, trzeba było mysleć daleko wcześniej a nie teraz obudzilismy się z ręką w nocniku jak zwykle , piękny dworzec ale czy w 100% funcjonalny?- niestety nie !-skandal!!!Data dodania komentarza: 29.04.2026, 05:04Źródło komentarza: Za pół roku Oława ma mieć piękny dworzec kolejowy. A co z windami?
Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama