Jedną z najważniejszych tegorocznych inwestycji było zakończenie budowy obwodnicy Dzierżoniowa. Na początku listopada kierowcy pojechali ostatnim, blisko sześciokilometrowym odcinkiem trasy. Cała obwodnica ma niemal 12 km długości, a jej budowa kosztowała około 160 mln zł. Nowa droga wyprowadza ruch tranzytowy z Dzierżoniowa i Piławy Górnej, usprawniając przejazd między Świdnicą a Ząbkowicami Śląskimi. Na realizację ostatniego etapu przeznaczono ponad 94 mln zł, w tym prawie 65 mln zł z funduszy europejskich.
– Budowa obwodnic to jeden z naszych priorytetów, ponieważ doskonale wiemy, jak dużym problemem dla mieszkańców wielu dolnośląskich miast jest intensywny ruch samochodowy, szczególnie ciężarowy. Chcemy, aby centra miejscowości były bezpieczniejsze i bardziej przyjazne do życia, a kierowcy mogli podróżować sprawniej. Dlatego inwestujemy zarówno w nowe trasy, jak i w przygotowanie kolejnych przedsięwzięć, na które lokalne społeczności czekają od lat – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Kolejne obwodnice w budowie
W październiku rozpoczęła się budowa pierwszego etapu obwodnicy Złotoryi. Odcinek o długości blisko 4 km połączy drogę wojewódzką nr 363 w kierunku Jawora z rejonem miejskiej strefy ekonomicznej. Powstaną m.in. dwa ronda, most nad Kaczawą i ciąg pieszo-rowerowy. Wartość umowy wynosi blisko 44 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na 2029 rok. Docelowo obwodnica będzie liczyć około 8 km.
Prace trwają również w Obornikach Śląskich, gdzie powstaje ponad sześciokilometrowa trasa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340. Inwestycja za 86 mln zł obejmuje m.in. cztery ronda, 11 obiektów inżynierskich jak wiadukt kolejowy oraz infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Nowa droga ma znacząco ograniczyć ruch w centrum miasta. Zakończenie budowy przewidziano na 2029 rok.
Ważne inwestycje pod Wrocławiem
Jednym z największych przedsięwzięć drogowych w regionie jest budowa ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Trasa o długości 3,6 km połączy al. Karkonoską z ul. Grota-Roweckiego. Wykonawca prowadzi zaawansowane prace m.in. przy półtunelu w Wysokiej, moście nad Ślęzą i wiadukcie kolejowym nad linią Wrocław - Świdnica. Wartość inwestycji wynosi 272 mln zł, a jej zakończenie zaplanowano na początek 2028 roku.
Równolegle przygotowywany jest łącznik obwodnicy z autostradą A4 w rejonie Karwian. Wybrano już ofertę na opracowanie dokumentacji projektowej za blisko 2 mln zł. Planowane połączenie ma odciążyć węzeł autostrady A4 - Bielany Wrocławskie i usprawnić dojazd do południowej części aglomeracji wrocławskiej. Zakończenie budowy przewidziano na 2030 rok.
– Każda z tych inwestycji wymaga indywidualnych rozwiązań projektowych i technicznych. Budujemy nie tylko jezdnie, ale również mosty, wiadukty, ronda, przejścia dla zwierząt oraz infrastrukturę pieszo-rowerową. Szczególnie wymagające są zadania prowadzone w sąsiedztwie istniejących dróg, linii kolejowych czy terenów zabudowanych. Dlatego tak istotne jest odpowiednie przygotowanie dokumentacji i etapowanie prac, aby nowe trasy tworzyły spójny układ komunikacyjny – wyjaśnia Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.
Następne inwestycje w przygotowaniu
Samorząd województwa przygotowuje także drugi etap obwodnicy Bolesławca. Projektowany odcinek będzie liczył około 11 km, a szacunkowa wartość inwestycji wynosi 176 mln zł. Na jej realizację przyznano 38,8 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Zakończenie budowy planowane jest na 2030 rok. W Oławie przygotowywana jest budowa nowych przepraw przez Odrę i Oławę wraz z około 4,3 km obwodnicy. Inwestycja, której koszt szacowany jest na 261 mln zł, obejmie również pięć rond. Uzyskano już decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej i prowadzone są działania związane z wykupem gruntów. Wśród przedsięwzięć drogowych samorządu województwa znajduje się również obwodnica Boguszowa-Gorc, podzielona na dwa etapy.
Realizowane i przygotowywane inwestycje obejmują różne części Dolnego Śląska. Ich wspólnym celem jest ograniczenie ruchu tranzytowego w miastach, poprawa bezpieczeństwa mieszkańców oraz stworzenie dogodniejszych połączeń drogowych w całym regionie.
Napisz komentarz
Komentarze