Kolej Dużych Prędkości. Będą konsultacje społeczne

Co na ten temat mówi zastępca burmistrza Jelcza-Laskowic Romuald Piórko:

- Dyskusja na temat przebiegu KDP przez gminę Jelcz-Laskowice toczy się od początku 2020 roku. Z przedłożonych wariantów przebiegu linii kolejowej najwięcej kontrowersji budzi wariant ( obecnie nr 44 ). Przebiega on zbyt blisko zabudowań miejscowości Grędzina, dzieli Chwałowice w rejonie nowej zabudowy, dalej przebiega przez tereny wodonośne w bezpośrednim sąsiedztwie ujęć wodnych i stacji wodociągowej zaopatrującej w wodę mieszkańców Jelcza-Laskowic i sąsiednich miejscowości. Następnie przebiega bardzo blisko najpopularniejszego terenu rekreacyjnego w gminie „Pierwszego Stawu”. Ponadto wariant ten dzieli osiedle Jelcz na dwie części i biegnie przez tereny chronione Natura 2000 w starorzeczu Odry tuż przy rezerwacie przyrody „Łacha Jelczańska”. Krytyczne stanowisko w sprawie przebiegu wariantu nr 44 wyraziła 28.02.2020 r. Rada Miejska. Również Burmistrz Jelcza-Laskowic negatywnie zaopiniował tę propozycję. Burmistrz uczestnicząc w spotkaniach dotyczących przebiegu Kolei Dużych Prędkości, jak i odnosząc się pisemnie ( dnia 9.03.2020; 2.09.2020; 14.10.2020 i 29.12.2020 ) do przedłożonych tras zawsze negatywnie opiniował wariant nr 44, do pozostałych wariantów wnosił uwagi dotyczące głównie odsunięcia proponowanych tras od terenów zamieszkałych (Grędzina, Dziuplina i Miłoszyce ). Ponadto Burmistrz Jelcza-Laskowic wspólnie z Wójtem Gminy Czernica i Burmistrzem Siechnic wypracowali wspólne stanowisko co do przebiegu trasy KDP przez sąsiadujące gminy i przedłożyli je do władz Centralnego Portu Komunikacyjnego w Warszawie. Po spotkaniu konsultacyjnym dla przedstawicieli jednostek samorządu terytorialnego które odbyło się 13.10.2021 Burmistrz Jelcza-Laskowic w dniu 19.10.2021 wysłał swoje uwagi do przedłożonych wariantów przebiegu Kolei Dużych Prędkości. Krytycznie ocenił wariant nr 44 uznając go za najbardziej niekorzystny, a do pozostałych wariantów wniósł uwagi , aby odsunąć trasę jak najdalej od terenów zamieszkałych.

Podczas konsultacji społecznych 1 grudnia 2021 r. poddane dyskusji będą wszystkie cztery warianty (nr 41, 42, 43 i 44) przebiegu KDP.