Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 31 stycznia 2026 08:50
ZOBACZ:
Reklama
Reklama Jaśnikowski
Reklama

Brykiet RUF a pellet - które paliwo będzie bardziej ekologiczne?

Rosnące wymagania dotyczące ograniczenia emisji zanieczyszczeń w sektorze grzewczym sprawiają, że coraz więcej osób wybiera paliwa pochodzenia odnawialnego. Brykiet RUF i pellet należą do najpopularniejszych rozwiązań w tej kategorii, oferując wysoką efektywność energetyczną i mniejszy wpływ na środowisko niż paliwa kopalne. Kluczowe pytanie brzmi jednak: które z nich jest bardziej ekologiczne, biorąc pod uwagę cały cykl życia paliwa?
Podziel się
Oceń

Z czego powstaje brykiet RUF, a z czego pellet?

Brykiet RUF wytwarzany jest z czystych, suchych trocin drzew liściastych, takich jak dąb czy buk, sprasowanych pod wysokim ciśnieniem bez użycia klejów i chemicznych dodatków. Pellet produkowany jest z drobnych trocin, wiórów i zrębków, często pochodzących z drzew iglastych, a proces granulacji może wymagać większego zużycia energii. W obu przypadkach surowiec stanowią odpady z przemysłu drzewnego, co ogranicza marnotrawstwo i zmniejsza emisje związane z pozyskiwaniem materiału.

Emisja zanieczyszczeń podczas spalania

Pod względem emisji CO₂ brykiet RUF i pellet są zbliżone – obydwa paliwa emitują jedynie tyle dwutlenku węgla, ile roślina pobrała w trakcie wzrostu. Różnice pojawiają się w zawartości wilgoci i popiołu: brykiet RUF ma zwykle wilgotność 6–8%, a pellet 8–10%. Niższa wilgotność brykietu sprzyja czystszemu spalaniu. Emisja pyłów PM2,5 oraz tlenków azotu zależy w dużej mierze od jakości paliwa i sprawności urządzenia grzewczego – nowoczesne kotły klasy 5 minimalizują te wartości dla obu typów opału.

Efektywność energetyczna i zużycie paliwa

Kaloryczność brykietu RUF mieści się zazwyczaj w zakresie 16–18 MJ/kg, a pelletu – 16–19 MJ/kg. Pellet może oferować nieco wyższą wartość opałową, jednak brykiet spala się wolniej i dłużej utrzymuje temperaturę, co jest korzystne w urządzeniach wymagających rzadkiego dokładania paliwa. Zużycie opału w skali sezonu zależy od charakterystyki budynku i kotła, ale z punktu widzenia ekologii mniejsze zużycie przy tej samej ilości wytworzonej energii oznacza mniejszy ślad środowiskowy.

Transport i magazynowanie – ślad węglowy

Brykiet RUF ma większą gęstość energetyczną w przeliczeniu na objętość, dzięki czemu wymaga mniej miejsca w magazynowaniu i transporcie, co obniża emisje związane z logistyką. Pellet jest lżejszy i pakowany w worki lub big-bagi, co ułatwia automatyczne podawanie paliwa, ale jego niższa gęstość objętościowa może oznaczać większe zapotrzebowanie na transport w przypadku tej samej ilości energii. W obu przypadkach kluczowe jest pozyskiwanie opału od lokalnych producentów, aby ograniczyć emisje z przewozu.

Możliwość wykorzystania odpadów i recyklingu popiołu

Zarówno brykiet RUF, jak i pellet powstają z odpadów drzewnych, co stanowi istotny element gospodarki o obiegu zamkniętym. Popiół po ich spaleniu jest czysty i może być wykorzystany jako naturalny nawóz w ogrodnictwie, pod warunkiem że paliwo nie zawierało zanieczyszczeń. Ważnym czynnikiem w ocenie ekologiczności jest jakość surowca – paliwo produkowane z czystego drewna ma znacznie lepszy profil środowiskowy niż to z dodatkami syntetycznymi.

Pod względem wpływu na środowisko brykiet RUF i pellet są do siebie zbliżone, jednak brykiet może mieć przewagę w zakresie gęstości energetycznej, niższej wilgotności i mniejszego zużycia energii w procesie produkcji. Pellet z kolei sprawdza się lepiej w systemach automatycznego podawania paliwa, co może poprawiać efektywność spalania. Wybór najbardziej ekologicznego rozwiązania zależy więc od rodzaju posiadanego urządzenia grzewczego, dostępności lokalnych dostawców i indywidualnych preferencji dotyczących obsługi systemu grzewczego.

(tekst sponsorowany)


Napisz komentarz

Komentarze

CTR 22.08.2025 20:53
Pseudoekolodzy-Arbuzy. Zieloni z wierzchu, czerwoni w środku. Lewactwo w czystej postaci. Odbierający wolność.

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

KOMENTARZE
Autor komentarza: ObserwatorTreść komentarza: Zaspokoje Twoją ciekawość, ziemia z wykopu. Wanienka. Daleki jestem od donoszenia, skopiowałem oswiadczenie z watku o deportacji, :)) Wiem że ciezko Ci bedzie w to uwierzyć, ale od 1994 kiedy otrzymałem uprawnienia, jeszcze nie:) PozdrawiamData dodania komentarza: 30.01.2026, 21:25Źródło komentarza: Zostało już tylko pół mostu. Jest kolejne ograniczenieAutor komentarza: KamilTreść komentarza: Tak z innej beczki, jestem nowy Oławie i chciałbym się zaangażować w lokalna politykę, ale nie z tymi partiami które są. Słyszałem, że jest coś takiego jak Niezależna Inicjatywa Samorządowa, czy zna ktoś, się ktoś kto tam jest, z kim można byłoby się kontaktować i czy warto. Proszę o opinie.Data dodania komentarza: 30.01.2026, 21:22Źródło komentarza: Podsumowanie roku w Komendzie Powiatowej Policji w OławieAutor komentarza: KazikTreść komentarza: Tomku , Za komuny na komisariatach milicjanci nie mieli tarcz . To wyposarzenie typowe dla oddziałów prewencji , tj ZOMO Smarkaty wtedy byłeś , więc możesz nie pamiętać. Nie wprowadzaj ludzi w błąd tą ekspozycjąData dodania komentarza: 30.01.2026, 21:18Źródło komentarza: Od jutra nowa hala w Muzeum MotoryzacjiAutor komentarza: CynaTreść komentarza: Czym się podniecasz?Data dodania komentarza: 30.01.2026, 21:14Źródło komentarza: Od jutra nowa hala w Muzeum MotoryzacjiAutor komentarza: RedaktorTreść komentarza: Czyli brak przejścia od ul. Kamiennej, nic o toaletach, a połączenia z parkingu na ul. 3 Maja prowokujące kolizję z rowerzystami i pieszymi.. ale przynajmniej coś powstanie po tym Tesco.Data dodania komentarza: 30.01.2026, 20:57Źródło komentarza: Park Handlowy. Pokazali, jak to ma wyglądaćAutor komentarza: OlaTreść komentarza: A wiadomo jakie tam będą sklepy?Data dodania komentarza: 30.01.2026, 20:57Źródło komentarza: Park Handlowy. Pokazali, jak to ma wyglądać
Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama
Reklama