Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
piątek, 12 czerwca 2026 12:13
ZOBACZ:
Reklama
Reklama
Reklama Tauron
Reklama Jaśnikowski
Reklama BMM

Drogi transportowe w magazynie – jak je wyznaczyć i oznakować zgodnie z przepisami

Drogi transportowe w magazynie to znacznie więcej niż tylko linie namalowane na posadzce — to fundament bezpiecznej i efektywnej pracy. Aby jednak spełniały swoją funkcję, muszą być starannie zaplanowane, logicznie poprowadzone i czytelnie oznakowane. Warto pamiętać, że oprócz funkcjonalności liczy się również zgodność z przepisami — odpowiednie oznaczenie dróg transportowych to wymóg prawny, który może być przedmiotem kontroli ze strony inspekcji.
Podziel się
Oceń

Czym właściwie są drogi transportowe?

W uproszczeniu — drogi transportowe to wyznaczone trasy, po których poruszają się wózki widłowe, pojazdy magazynowe i inny sprzęt. To ich „korytarze ruchu”, tak jak jezdnia służy samochodom, a chodnik pieszym.

Brak takich wyraźnie wyznaczonych dróg w magazynie to nie tylko naruszenie przepisów BHP — to również przepis na chaos. Wózki jeżdżą w różnych kierunkach, pracownicy chodzą, którędy im wygodnie, a każdy próbuje dotrzeć do celu na skróty. Dobrze zaprojektowane i oznakowane trasy wprowadzają porządek, który jest zrozumiały dla wszystkich i ułatwia bezpieczne funkcjonowanie całej hali. Więcej o tym dowiesz się tutaj: https://malowanielinii.com/blog/jakie-oznakowanie-poziome-w-magazynie-czyli-wdrozenie-krok-po-kroku/

Co mówią na ten temat przepisy?

Zacznijmy od tego, co jest obowiązkiem. Rozporządzenie Ministra Pracy w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy mówi wprost: drogi transportowe muszą być wyraźnie oznaczone i utrzymane w należytym stanie.

Nie wystarczy jednak, że linie będą „jakieś”. Przepisy wymagają, aby oznakowanie było trwałe, dobrze widoczne i regularnie odnawiane. Jeśli po kilku miesiącach linia przypomina już tylko bladą smugę, którą trzeba sobie dopowiadać — to znaczy, że nie spełnia swojej funkcji i nie jest zgodna z przepisami.

Wymogi dotyczą również wymiarów. Szerokość drogi musi odpowiadać gabarytom pojazdów, które się nią poruszają. Nie da się bezpiecznie wyznaczyć metrowego pasa ruchu dla wózka o szerokości dwóch metrów. Choć brzmi to jak oczywistość, w praktyce o takich detalach często się zapomina.

Dodatkowo przepisy regulują też oznaczenia skrzyżowań, miejsc postojowych dla wózków czy stref załadunku i rozładunku. Jak widać, malowanie linii poziomych w magazynach to nie tylko kwestia estetyki czy wygody — to realny element systemu bezpieczeństwa pracy.

Co z pieszymi?

Oddzielenie ruchu pieszego od mechanicznego to jeden z najważniejszych elementów bezpiecznego magazynu. Najlepszym rozwiązaniem jest wyznaczenie osobnych, wyraźnie oznaczonych tras — tak, aby piesi i wózki poruszali się niezależnie, bez ryzyka przypadkowego spotkania na zakręcie. Oczywiście, w rzeczywistości nie zawsze da się całkowicie oddzielić ruch pieszy od kołowego — czasem wspólne strefy są nieuniknione i wynikają z układu przestrzennego magazynu. W takich przypadkach kluczowe jest odpowiednie oznakowanie miejsc kolizyjnych. Zadbaj o czytelne piktogramy, znaki ostrzegawcze i kontrastowe oznaczenia poziome. Dzięki temu każdy uczestnik ruchu będzie wiedział, że w tym punkcie należy zachować szczególną ostrożność.

Jakie kolory oznakowań wybrać?

Choć przepisy nie narzucają konkretnych kolorów oznakowania poziomego, w praktyce przyjął się prosty i intuicyjny system, który ułatwia poruszanie się po magazynie. Biały kolor służy do wyznaczania dróg transportowych, żółty wskazuje strefy piesze i obszary wymagające zwiększonej uwagi, czerwony oznacza zakazy i miejsca, w których nie wolno składować towarów, a zielony wyznacza strefy bezpieczeństwa, takie jak wyjścia ewakuacyjne czy punkty zbiórki.

Więcej o tym, jaki system kolorów najlepiej zastosować w Twoim magazynie, przeczytasz na stronie: https://malowanielinii.com/.

(Artykuł sponsorowany)


Napisz komentarz

Komentarze

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

KOMENTARZE
Autor komentarza: O Ława Treść komentarza: Mogę się mylić, ale trochę trąca podejściem typu: "Podpisałem, jak miałem z tego benefit, ale skoro już nie mam, to mi się nie podoba ten pomysł. W ogóle po co tam sąd przenosić?!" Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:56 Źródło komentarza: Czy nowy budynek sądu musi być "tak daleko"? Autor komentarza: Senator, czy inny radny?! Treść komentarza: Deszcz pada i są kałuże, no kto by pomyślał?! Tak to jest jak się szuka promocji na "ex-skluzywnych" osiedlach... Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:50 Źródło komentarza: To nie droga, tylko asfalt techniczny - tłumaczy dyrektor Poślad Autor komentarza: * Treść komentarza: Coś się komuś "pozajączkowało" z tym artykułem. Panie Poślad, można przy co drugiej posesji zrobić drenaż francuski, i będzie spokój do czasy zrobienie odwodnienia i ulicy. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:34 Źródło komentarza: To nie droga, tylko asfalt techniczny - tłumaczy dyrektor Poślad Autor komentarza: Pekińczyk Treść komentarza: "Ten wniosek złożyłem, bo muszę teraz jako były rady RM walczyć z radnymi nieporadnymi koalicji rządzącej" jak pan Mikosiak pięknie określił radnych koalicji BBS-PiS. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:02 Źródło komentarza: Były radny nie odpuszcza, bo przejście jest, ale... suchą nogą przejść się nie da Autor komentarza: Bój w hucie Treść komentarza: Ile dzieci urodziło się w tym czasie? Data dodania komentarza: 12.06.2026, 10:58 Źródło komentarza: Odeszli w maju 2026 r. Autor komentarza: Stich Treść komentarza: Ja już nie wiem co jest lepsze dla radnych BBS, czy jak drzemią i milczą przez całą sesję, czy jak się odezwą i pokażą swoją hipokryzję i zainteresowanie wyłącznie własnymi korzyściami. Gazeta opisała sprawy w jakich głos zabrał radny Prus na ostatniej sesji. 1. Asfaltowanie ulic na osiedlu Nowy Górnik i oświetlenie (zapytał o ulicę przy której sam mieszka i sąsiednie głównie dojazdowe do jego ulicy, pomijając większą część osiedla Nowy Górnik). 2. Nowa siedziba Sądu przy ul. Opolskiej i sugestia aby jednak wybudować go przy wyjeździe na Wrocław, bo jako adwokata go to dotyczy i lepiej byłoby mieć blisko domu niż na drugim końcu miasta. Tak dba o interes mieszkańca (czyli siebie) radny Prus. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 10:57 Źródło komentarza: Czy nowy budynek sądu musi być "tak daleko"?
Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama