Jak wkurzyć kierowców?

Karol ,,,,,, jesteś kolejnym , co prawko znalazł w chipsach , jak to pisał Przełożony ?????

Jakby Policja była tak nieomylna w swoich interpretacjach to nie byłoby konieczności do każdej sprawy powoływać biegłego od rekonstrukcji wypadków i techniki samochodowej.

mm............ ty masz prawo jazdy ?????????????

Wiedziałem, że Policja odpowie w ten sposób, dlatego zasugerowałem aby zapytać ludzi którzy w zakresie ruchu drogowego mają większe kompetencje niż policjanci (np: w WORDzie). Nie interesuje mnie zdanie ludzi, którzy mają narzucone w statystyce nałożyć określoną ilość mandatów, tylko ludzi, którzy zajmują się analizą przepisów i szkoleniem z ich zakresu, a także często stanowią organ doradczy (lub opiniujący) przy tworzeniu tych przepisów. GDDKiA to też dla mnie żaden autorytet skoro nawet swojego podstawowego zadania (budowa dróg) nie umieją wykonać porządnie (ile to już czasu A4 jest w remoncie?).

Tak, "gazeta" się dowiedziała. Skontaktowaliśmy się z policją, ale nie tylko. Znamy też powód zasłonięcia strzałki. Artykuł będzie w najnowszym wydaniu "Powiatowej". W niektórych sklepach w sprzedaży już dziś wieczorem, we wszystkich od czwartku. Można nas kupić również w formie e-wydania pod tym linkiem: http://eprasa.pl/news/gazeta-powiatowa-wiadomo%C5%9Bci-o%C5%82awskie Najnowszy numer e-wydania dostępny od czwartku (7 kwietnia).

Może nie do Policji drogowej a np: do WORDu we Wrocławiu?

nie jestem z Oławy , nie znam tych skrzyżowań , to co napisałem to o zachowaniu kierującego , zgodnie z przepisami .

Oczywiście, że to 2 różne skrzyżowania. Biorąc pod uwagę, że rozważamy wariant w którym kierowcy jadą w kierunku mostu na Strzelnej, czyli wyjeżdżający z Lipowej i Broniewskiego jadą w lewo. To kierowca stojący na Lipowej musi ustąpić pierwszeństwa kierowcy wyjeżdżającemu z Broniewskiego, z tego powodu, że po opuszczeniu ulicy Broniewskiego włączył się do ruchu na ul. Wiejskiej w kierunku ul. Strzelnej i znajduje się on na ulicy z pierwszeństwem przejazdu, konkretnie na prawym pasie ul. Wiejskiej z kierunkiem na wprost w kierunku ul. Strzelnej.

Na rondzie jedzie się prosto po ruchu okrężnym (wokół wyspy stanowiącej centrum ronda). Ponadto rondo jest zawsze poprzedzone znakiem C-12 lub A-8. Wiec to słaby argument. Sygnalizowanie kierunkowskazem zjazdu bądź wjazdu na rondo nie jest dokładnie określone w przepisach. Zwyczajowo przyjmuje się, że kierunkowskaz należy włączyć sygnalizując opuszczenie ronda i ja również tak czynię, gdyż usprawnia to ruch, a nie jest nakazane lub zakazane prawem. Osobną kwestią jest rondo turbinowe, które mamy na przykład na wylocie na Wrocław, gdzie zgodnie z oznakowaniem poziomym jezdni pas ruchu, którym kierowca poruszał się po rondzie, przechodzi bezpośrednio w pas ruchu na wychodzącej z ronda jezdni. Strzelam, że ty jesteś pewnie jedną z tych osób, które na rondzie zapominają o kierunkowskazie lub włączają go wjeżdżając na rondo (jakby można było na rondzie pojechać w lewo). Ponadto rozważając przykład ronda, które mamy u zbiegu ulic Kasprowicza, 1 Maja, 11 Listopada co rozumiesz jako jazdę na wprost (po ruchu okrężnym) jadąc ul. 11 Listopada i wjeżdżając na rondo? Co do jazdy "na wprost" przez rondo niestety były w Oławie osoby, które tej sztuki próbowały, nawet autobusem, niestety z mizernym skutkiem.

i to jest podsumowanie , napisałem to na samym początku , inne bzdury , czytaj ,,argumenty ,, są już zbędna