Nie taki straszny, jak go malują

Zdziwieni? Pewnie trochę. Choć na naszym portalu i tak roi się od wpisów "gdyby chcieli, to skończyliby w trzy dni", "o 17.00 kończą pracę i żywej duszy tam nie ma", "przecież dwóch przęseł nie będą wymieniać przed dwa tygodnie".

Racja, może gdyby robotnicy pracowali przed 24 godziny na dobę, to po dwóch, albo trzech dniach byłoby po krzyku. A wy, pracujecie bez przerwy? No właśnie. Dlaczego robotnicy mieli pracować non stop, skoro szef płacił im za osiem godzin? To, że ludzie nie mieli przejazdu, nie było ich sprawą. Trzeba się więc cieszyć, że rozumiejąc społeczną frustrację, wykonali remont szybciej niż zapowiadano. I to aż tydzień szybciej!

Zamieszanie z mostem było mi o tyle bliskie, że dojeżdżam do pracy z Jelcza-Laskowic. I widziałem, jak to się wszystko odbywa. Nie było źle. Sprawdziły się parkingi wyznaczone wzdłuż Oleśnickiej. Fakt, że chętnych było więcej, niż miejsc, ale to normalne. Parkować można też było na Nadbrzeżnej i w uliczkach przecinających Bażantową. Znalezienie wolnej przestrzeni nie było misją niewykonalną. Nigdy nie zajęło mi to więcej niż pięć minut.

Przez tydzień bez mostu otrzymywaliśmy różne sygnały od mieszkańców. Pierwsze dotyczyły pojazdów uprzywilejowanych. - Nie ma kto otworzyć przejazdu - mówiła czytelniczka.  Być może początkowo tak było, ale szybka reakcja pozwoliła rozwiązać tę kwestię. We wtorek, czyli w drugi dzień po zamknięciu, widziałem przejazd karetki. Poszło bardzo sprawnie.

Skarżyli się również mieszkańcy Oleśnickiej. Na ich podwórku ludzie zastawiali przejazdy i garaże. Sprawa o tyle trudna, że dotyczyła podwórka, a nie drogi publicznej. To wiązało ręce policji i straży miejskiej, które apelowały o rozsądek przy parkowaniu.

Poza tym nie było większych powodów do narzekań. Nie ma też pewności, czy za jakiś czas sytuacja się nie powtórzy. Przy okazji warto więc wspomnieć, o tym, o czym się mówi od dawna...Oława potrzebuje drugiego mostu.

Kamil Tysa [email protected]