lotnictwo

W drugiej połowie lat 30-tych XX wieku hitlerowskie Niemcy były krajem głęboko zmilitaryzowanym - przygotowania do ekspansji, do przyszłej wojny, zdominowały funkcjonowanie tego kraju. W tym okresie niemieckie siły powietrzne (Luftwaffe) były już silne, dysponowały ogromną ilością nowoczesnych samolotów, co wymuszało konieczność treningu i posiadania licznych poligonów, na które można było często i w różnych warunkach zrzucać bomby

„Gdy już posmakowałeś lotu, zawsze będziesz chodzić po ziemi z oczami utkwionymi w niebo, bo tam właśnie byłeś i tam zawsze będziesz pragnął powrócić” – słowa Leonarda da Vinci idealnie pasują do historii dwóch braci zafascynowanych lotnictwem. Tomasz i Jakub pochodzą z Godzikowic. Ich ojcem był Janusz Sławik - wybitny lotnik, pilot dolnośląskiej policji, jako pierwszy odznaczony "Błękitnymi Skrzydłami" - najwyższym honorowym wyróżnieniem lotniczym w kraju (zmarł w 2018 roku). Historię chłopaków, którzy zawodowo poszli w ślady ojca opisuje Izabela Pajdała z "Gazety Policyjnej"

Żeby podnieść zawaloną konstrukcję, trzeba było zabezpieczyć pirotechniczne ładunki foteli katapultowych, opróżnić instalacje ciśnieniowe i pozostałe, dopiero po tym można było powyciągać rozbite samoloty. Skasowano wtedy 22 "Iskry". Pozostałe cztery udało się wyremontować. I tu zaczyna się wątek oławski

Kacper Danieliszyn z Jelcza-Laskowic od kilku lat jest stewardem. O pracy na pokładzie samolotu rozmawia z nim Kamil Tysa

Kacper Danieliszyn z Jelcza-Laskowic od kilku lat jest stewardem. O pracy na pokładzie samolotu rozmawia z nim Kamil Tysa

Janusz Sławik zmarł nagle w wieku 58 lat.