Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
piątek, 12 czerwca 2026 12:37
ZOBACZ:
Reklama Hipol
Reklama
Reklama Tauron
Reklama Jaśnikowski
Reklama BMM

Główną przyczyną opóźnień jest sam przewoźnik, czyli POLREGIO

Jak bumerang wraca temat opóźnień pociągów na trasie Oława-Wrocław, ale nie tylko. Jest odpowiedź z PKP PLK S.A. W niemal połowie przypadków za opóźnienia odpowiada sam przewoźnik, czyli... POLREGIO
  • Źródło: Nowy przystanek Oława Zachodnia (FB)
Główną przyczyną opóźnień jest sam przewoźnik, czyli POLREGIO
Jak bumerang wraca temat opóźnień pociągów na trasie Oława-Wrocław

Źródło: Nowy przystanek kolejowy Oława Zachodnia

Podziel się
Oceń

Z pytaniem o przyczyny zwrócił się do PKP radny powiatowy Marek Drabiński. W odpowiedzi otrzymał coś takiego: 

- W odpowiedzi na wniosek o dostęp do informacji publicznej z dnia 6 listopada 2025 r. w sprawie przyczyn opóźnień pociągów przewoźnika kolejowego POLREGIO S.A. na odcinku Brzeg Oława Wrocław (linia kolejowa nr 132) Biuro Zarządu Centrali spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (dalej: „Spółka") poniżej przekazuje stosowną odpowiedź.

Spółka poniżej przekazuje wskazanie procentowego udziału w opóźnieniach pociągu przewoźnika kolejowego POLREGIO S.A. na linii kolejowej nr 132 na odcinku Brzeg - Oława Wrocław Główny w rozbiciu na grupy podmiotów odpowiedzialnych od dnia 1 października 2025 r. do dnia 30 listopada 2025 r. oraz od dnia 1 grudnia 2025 r. do dnia 15 grudnia 2025 r.:

1-31 października 2025 r.:

przewoźnik kolejowy POLREGIO S.A.: 50,8%;

zarządca infrastruktury: 9,9%;

pozostali przewoźnicy: 10,4%;

czynniki zewnętrzne: 28,9%;

1-30 listopada 2025 r.

przewoźnik kolejowy POLREGIO S.A.: 48.4%;

zarządca infrastruktury: 12,8%;

pozostali przewożnicy: 16.8%;

czynniki zewnętrzne: 22,0%,

1-15 grudnia 2025 r.

przewoźnik kolejowy POLREGIO S.A. 47.2%;

zarządca infrastruktury: 8,8%,

pozostali przewoźnicy 12,2%;

czynniki zewnętrzne. 31,8%.

 

 

 


Napisz komentarz

Komentarze

Dyspozytor 04.01.2026 00:20
Błędne wnioski wyciągnięte w artykule wynikają z jednej strony z braku wiedzy ale z drugiej ze złej woli autora. Przede wszystkim należy zrozumieć jak odbywa się przypisywanie winy danego opóźnienia, potrzeba do tego jest instrukcja Ir-14. Czytając ją ze zrozumieniem można zauważyć, że wśród opóźnień które są kontowane na przewoźnika jest "Lokowanie podróżnych" (kod 50-4) i to ono jest głównym udziałowcem wśród wszystkich opóźnień obciążających spółkę Polregio w tym zestawieniu. Czynniki takie jak "wydłużony czas jazdy" wynikający np z wolniejszego niż planowany taboru (kod 64-1) a tym bardziej naprawa (kod 64-2) są przy nim marginalne. Niestety głównymi winowajcami denerwujących pasażerów opóźnień są sami pasażerowie, którzy np wskakują po planowej godzinie odjazdu, gramolą się przy wsiadaniu i wysiadaniu (a ten zły kierownik pociągu śmie gwizdać aby szybciej wsiadać). Ile razy cieszyli się Państwo z tego, że udało się wejść do pociągu w ostatniej chwili? Niestety te "tylko kilka sekund" już jest odpisywane na konto danego pociągu, a potem taki opóźniony 2 minuty pociąg stoi zbyt długo na przystanku, bo pasażerowie wyładowują stertę walizek i robi się 4 minuty. I przez te kilka minut pociąg musi zjechać na bok w Brzegu czy Oławie i przepuścić jakiś IC, którego by nie przepuszczał jadąc planowo. Kogo ten dłuższy o np 5 min postój obciąża? Ten pociąg regio, jako następstwo tych wcześniej złapanych 4 minut.

Brax 02.01.2026 11:36
Klasyczna urzędnicza spychologia, a pasażerowie marzną na Oławskich peronach. Nikt nie poczuwa się do odpowiedzialności i podjęcia działań naprawczych. Minęło 35 lat od upadku PRL. ale ciągle kilka instytucji w tym kraju nie przyjęło tego do wiadomości. Do tego kolej rozbito na kilka spółek bo to zawsze więcej synekur w zarządach i radach nadzorczych oraz rozbita odpowiedzialność, a jak widać z powyższych "wyjaśnień" praktyczny jej brak.

ZASTRZEŻENIE PODMIOTU UPRAWNIONEGO DOTYCZĄCE EKSPLORACJI TEKSTU I DANYCH

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji ze strony internetowej tuolawa.pl i publikacji przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody wydawcy - RYZA Sp. z o.o. jest niedozwolone. 

Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są TUTAJ

KOMENTARZE
Autor komentarza: O Ława Treść komentarza: Mogę się mylić, ale trochę trąca podejściem typu: "Podpisałem, jak miałem z tego benefit, ale skoro już nie mam, to mi się nie podoba ten pomysł. W ogóle po co tam sąd przenosić?!" Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:56 Źródło komentarza: Czy nowy budynek sądu musi być "tak daleko"? Autor komentarza: Senator, czy inny radny?! Treść komentarza: Deszcz pada i są kałuże, no kto by pomyślał?! Tak to jest jak się szuka promocji na "ex-skluzywnych" osiedlach... Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:50 Źródło komentarza: To nie droga, tylko asfalt techniczny - tłumaczy dyrektor Poślad Autor komentarza: * Treść komentarza: Coś się komuś "pozajączkowało" z tym artykułem. Panie Poślad, można przy co drugiej posesji zrobić drenaż francuski, i będzie spokój do czasy zrobienie odwodnienia i ulicy. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:34 Źródło komentarza: To nie droga, tylko asfalt techniczny - tłumaczy dyrektor Poślad Autor komentarza: Pekińczyk Treść komentarza: "Ten wniosek złożyłem, bo muszę teraz jako były rady RM walczyć z radnymi nieporadnymi koalicji rządzącej" jak pan Mikosiak pięknie określił radnych koalicji BBS-PiS. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 11:02 Źródło komentarza: Były radny nie odpuszcza, bo przejście jest, ale... suchą nogą przejść się nie da Autor komentarza: Bój w hucie Treść komentarza: Ile dzieci urodziło się w tym czasie? Data dodania komentarza: 12.06.2026, 10:58 Źródło komentarza: Odeszli w maju 2026 r. Autor komentarza: Stich Treść komentarza: Ja już nie wiem co jest lepsze dla radnych BBS, czy jak drzemią i milczą przez całą sesję, czy jak się odezwą i pokażą swoją hipokryzję i zainteresowanie wyłącznie własnymi korzyściami. Gazeta opisała sprawy w jakich głos zabrał radny Prus na ostatniej sesji. 1. Asfaltowanie ulic na osiedlu Nowy Górnik i oświetlenie (zapytał o ulicę przy której sam mieszka i sąsiednie głównie dojazdowe do jego ulicy, pomijając większą część osiedla Nowy Górnik). 2. Nowa siedziba Sądu przy ul. Opolskiej i sugestia aby jednak wybudować go przy wyjeździe na Wrocław, bo jako adwokata go to dotyczy i lepiej byłoby mieć blisko domu niż na drugim końcu miasta. Tak dba o interes mieszkańca (czyli siebie) radny Prus. Data dodania komentarza: 12.06.2026, 10:57 Źródło komentarza: Czy nowy budynek sądu musi być "tak daleko"?
Reklama
NAPISZ DO NAS!

Jeśli masz interesujący temat, który możemy poruszyć lub byłeś(aś) świadkiem ważnego zdarzenia - napisz do nas. Podaj w treści swój adres e-mail lub numer telefonu. Jeżeli formularz Ci nie wystarcza - skontaktuj się z nami.

Reklama
Reklama