Radny powiatowy Marek Drabiński spytał Polerio, którego pociągi obsługują trasę Oława - Wrocław, o przyczyny częstych spóźnień. POLREGIO S.A. odpowiedziało mu i podało główne przyczyny opóźnień leżącej po ich stronie:
1. Wydłużony czas jazdy - rozkład uzupełniający
W rocznym rozkładzie jazdy do obsługi pociągów na linii nr 132 przewidziane są pojazdy typu EN63A, EN57AL oraz ED72Ac, dla których założono prędkość eksploatacyjną do 120 km/h. W przypadkach wyłączenia tych pojazdów z eksploatacji z przyczyn technicznych (naprawy, przeglądy), uruchamiana jest rezerwa taborowa. Obecnie POLREGIO S.A. Opolski Zakład w Opolu nie dysponuje rezerwą taborową o identycznych parametrach technicznych, w związku z czym do obsługi pociągów kierowane są pojazdy typu EN57 o dopuszczalnej prędkości 110 km/h. Zmiana parametrów technicznych pojazdu uniemożliwia utrzymanie czasu przejazdu założonego
w rocznym rozkładzie jazdy, powodując opóźnienia na całej trasie przejazdu pociągu. Należy zaznaczyć, że średni czas opóźnień mających miejsce z ww. przyczyny w okresie X 2025 – XII 2025 wyniósł ok. 5 minut.
2. Wydłużony czas postoju – lokowanie podróżnych
W sytuacjach zastąpienia pojazdów o większej pojemności pasażerskiej (ED72Ac) pojazdami o mniejszej pojemności (EN57), proces wymiany pasażerów wymaga dłuższego czasu, co skutkuje wydłużeniem postojów handlowych na stacjach i przystankach oraz wtórnymi opóźnieniami. Należy zaznaczyć, że czas opóźnień mających miejsce z tej przyczyny w okresie X 2025 – XII 2025 wyniósł ok. 2,5 minuty.
*
W nawiązaniu do pytania dotyczącego działań podejmowanych przez POLREGIO S.A., by poprawić punktualność pociągów, firma informuje, że "Spółka realizuje działania mające na celu utrzymanie pojazdów obsługujących linię kolejową nr 132 w możliwie najwyższej sprawności technicznej".
- Jednocześnie pion dyspozytorski w Opolskim Zakładzie POLREGIO S.A. w Opolu został zobowiązany do bieżącej oraz szczegółowej analizy zapisów przyczyn opóźnień w systemie SEPE2, a także do niezwłocznego wyjaśniania ewentualnych nieprawidłowości we współpracy z dyspozytorami PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - czytamy w odpowiedzi,. - Należy również wskazać, że linia kolejowa nr 132 charakteryzuje się bardzo wysokim natężeniem ruchu. W dni robocze na odcinku Brzeg - Oława - Wrocław kursuje około 130 pociągów pasażerskich (w obu kierunkach) trzech przewoźników, przy czym POLREGIO S.A. realizuje największą liczbę połączeń regionalnych, zatrzymujących się na wszystkich stacjach i przystankach na tej trasie. Podsumowując, główną przyczyną opóźnień pociągów POLREGIO S.A. na analizowanym odcinku jest konieczność zastępowania pojazdów przewidzianych w rozkładzie jazdy taborem o niższych parametrach technicznych. W połączeniu z wysokim poziomem wykorzystania przepustowości linii nr 132 skutkuje to powstawaniem opóźnień, które są trudne do wyeliminowania w trakcie bieżącej eksploatacji.
Czyli - podsumowując - lepiej raczej nie będzie.
Napisz komentarz
Komentarze